Kur bëhet fjalë për ndryshimet klimatike, transporti është një nga faktorët më të rëndësishëm që duhet të kemi parasysh.

Qeveritë po i shtyjnë konsumatorët të investojnë në automjete më të pastra, me energji elektrike për të kufizuar ndikimin ekologjik të udhëtimeve tona.

Dhe prodhuesit e makinave po luftojnë për vëmendjen tonë (dhe paratë tona) me teknologji të reja për të na bërë të investojmë në modelet e tyre më të fundit të automjeteve elektrike.

Por për Paris Marksin, autorin e librit "Rruga drejt askund", këto kompani janë të gabuara në qasjen e tyre teknologjike.

Transporti formon shoqërinë

Transporti luan një rol vendimtar në jetën tonë të përditshme dhe, si rrjedhojë, në mënyrën se si janë projektuar dhe ndërtuar qytetet tona.

“Kjo është mënyra se si shkojmë, se si arrijmë në punë, si arrijmë në dyqan, si i shohim njerëzit për të cilët kujdesemi”, tha Marksi.

Dhe kështu, për ta, mënyra mbizotëruese e transportit përcakton se si i formojmë rrugët tona, vendndodhjen e bizneseve, vendeve të punës dhe shtëpive.

Por më shumë se kaq, transporti përcakton edhe mënyrën se si jetojmë.

Makinat elektrike nuk janë zgjidhje

Kompanitë e teknologjisë ofrojnë të zëvendësojnë, pak nga pak automjetet e pajisura me motorë me djegie të brendshme, të cilët konsiderohen shumë ndotës, me automjete elektrike që kanë një gjurmë karboni shumë më të ulët.

Por më e ulët nuk do të thotë as zero.

Është e vërtetë që automjetet plotësisht elektrike nuk lëshojnë produkte të mbeturinave, por bateritë që furnizojnë automjetin me energji janë të përbëra nga minerale si litium dhe kobalt-i, të cilët kanë ndikim në ndryshimet klimatike.

“Për të krijuar një makinë elektrike, duhet të minohen shumë minerale dhe shumë prej tyre do të vazhdojnë të ndodhin në jugun global. Dhe ato miniera kanë ndikime të jashtëzakonshme mjedisore dhe shëndetësore në vendet ku ato ekzistojnë”, shpjegoi Marksi.

Prandaj, prioriteti nuk duhet të jetë zëvendësimi i çdo makine me ekuivalentin e saj elektrik, por rimendimi i lëvizshmërisë në përgjithësi.

“Vendosja e kaq shumë fokusit te automobili dhe madje edhe tani tek automobili elektrik nuk është mënyra me të cilën ne i zgjidhim problemet tona të lëvizshmërisë, por është koha për të investuar në transit, në çiklizëm, në qytete të ecshme, për t'i larguar njerëzit nga makinat fare”, theksoi Marksi.

Ndryshimet duhet të jenë të drejta

Për Marksin, ndryshimi është i nevojshëm për të siguruar një të ardhme më të mirë për planetin tonë, dhe që ai ndryshim të jetë i dobishëm për shoqërinë tonë në tërësi, ai duhet të bëhet me drejtësi.

Dhe për ta bërë këtë, ne duhet të kuptojmë se transformimi i lëvizshmërisë sonë është pjesë e një sërë ndryshimesh që janë të nevojshme.

"Sistemi i lëvizshmërisë është një pjesë e kësaj, por ne gjithashtu duhet t'i kushtojmë vëmendje se si është në bisedë me sistemet e tjera brenda qytetit për të siguruar që politikat që marrim për të përmirësuar transportin janë të barabarta për të gjithë, dhe jo vetëm për njerëzit që mund të përballojë të jetojë në zonat ku janë bërë këto përmirësime”, u shpreh ai./Motilokal.com