Në fillim të këtij muaji në Vjenë u organizua dorëzimi i 23 veturave elektrike të Volkswagen Group. Veturat elektrike të policisë do të testohen praktikisht për përshtatshmërinë për shërbimin policor në katër shtete federale.
“Shërbimi publik duhet të jetë modeli kryesor kur bëhet fjalë për një ekonomi të qëndrueshme. Policia si një organizatë e madhe e merr seriozisht këtë rol dhe po shqyrton mundësitë ekzistuese për kalimin në automjete me emetim zero”, tha Drejtori i Përgjithshëm për Sigurinë Publike, Franz Ruf, gjatë dorëzimit të kontingjentit të parë të automjeteve elektrike në Vjenë.
Rasti i dorëzimit ishte fillimi i një faze praktike të gjerë në të cilën testohet përshtatshmëria e automjetit për shërbimin e përditshëm policor. 22 ID.3 dhe ID.4 tërësisht elektrike, disa me drita vezulluese dhe në dizajn policor, si dhe një Porsche Taycan, gjithashtu në dizajn policor, që do të jetë në rrugët e Austrisë, janë vënë në shërbim të policisë.
Në projektin pilot po marrin pjesë 20 stacione policore në Styria, Austria e Poshtme, Vjenë dhe Tirol. Në praktikë, me mbështetje shkencore duhet të shqyrtohet nëse lëvizshmëria elektronike është e përshtatshme për punën e policisë. "Duke testuar automjetet me forma alternative të drejtimit, ne mund të fitojmë përvojën e nevojshme nëse përdorimi i përsosur mund të garantohet 100 për qind dhe cilat kërkesa të veçanta në fushën e sigurisë janë të nevojshme për punën e policisë", vazhdoi Ruf.
Shefi i Grupit IV/A (Ekonomia, Hapësira dhe Teknologjia), Peter Skorsch, i cili është përgjegjës për lëvizshmërinë elektronike në Home Office, tha: "Qëndrueshmëria në shërbim të sigurisë së njerëzve është një çështje me të cilën policia do të merret gjithnjë e më shumë në të ardhmen. Një test praktik shkencor i argumentuar dhe i gjerë duhet të përbëjë bazën për një vendim për përdorimin aktual të e-mobilitetit në zonën e automjeteve me drita rrotulluese. Përveç kësaj, shkëmbimi i përvojës me forcat e tjera policore evropiane duhet të bëhet intensifikuar nga pranvera 2024.
E-mobiliteti në provimin e policisë
Mjetet elektrike do të testohen në të gjithë gamën e operacioneve policore, nga patrullimi deri te mbrojtja dhe ndjekja e vendit të aksidentit. Në veçanti, duhet të kontrollohen performanca, menaxhimi i tarifave dhe çështjet e sigurisë. Fillimi i projektit është planifikuar për tremujorin e katërt të vitit 2023. Testi praktik duhet të përfundojë deri në fund të vitit 2025. Analiza dhe përpunimi i rezultateve do të vijojë më pas në vitin 2026.
22 automjete elektrike të markës Volkswagen me modele ID.3 dhe ID.4 në versione policore dhe civile do të përdoren në stacionet e policisë në shtetet federale të Vjenës, Austrisë së Poshtme, Tirolit dhe Salzburgut.
Thomas Herndl, menaxheri i markës së Volkswagen në lidhje me flotën elektrike të policisë, tha: "Një Volkswagen ID.4 është përdorur në Vjenë që nga vjeshta e vitit 2021 si një mjet patrullimi dhe deri më tani ka udhëtuar rreth 35,000 kilometra pa gazra gazi. Përvoja ishte pozitive. Tani kësti tjetër më i madh i automjeteve ID.3 dhe ID.4 po testohet në shtetet federale në mënyrë që policët austriak të mund të kryejnë detyrat e tyre në një mënyrë neutrale ndaj klimës me automjetet elektrike Volkswagen."
Me rastin e 75-vjetorit të markës Porsche, partneri i projektit Porsche Austria po e vë në dispozicion të policisë edhe Porsche Taycan-in për një provë njëvjeçare në rrjetin rrugor.
Dr. Helmut Eggert, Drejtor i markës Porsche në Austri tha: "Automjetet Porsche të përdorura nga policia kanë një traditë të gjatë në Austri. Ne jemi të kënaqur që ta vazhdojmë këtë në vitin e përvjetorit të markës me Taycan tërësisht elektrik dhe në të njëjtën kohë të kontribuojmë për të hulumtuar për përshtatshmërinë e BEV-ve për përdorim të përditshëm të automjeteve me drita rrotulluese. Njohuritë e marra do të na ndihmojnë të përshtatim automjetet dhe kushtet edhe më mirë për përdorim real, për shembull në autostrada."
/Motilokal.com
