Nëndetësja e humbur aktualisht në det është pjesë e një përpjekjeje relativisht të re që u mundëson turistëve dhe klientëve të tjerë me pagesë të eksplorojnë thellësitë e oqeanit, shumica dërrmuese e të cilave nuk është parë kurrë nga sytë e njeriut.
Megjithëse njerëzit kanë eksploruar sipërfaqen e oqeanit për dhjetëra mijëra vjet, vetëm rreth 20% e shtratit të detit është hartuar, sipas shifrave të vitit 2022 nga Administrata Kombëtare Oqeanike dhe Atmosferike.
Studiuesit shpesh thonë se udhëtimi në hapësirë është më i lehtë sesa zhytja në fund të oqeanit. Ndërsa 12 astronautë kanë kaluar një total prej 300 orësh në sipërfaqen hënore, vetëm tre njerëz kanë shpenzuar rreth tre orë duke eksploruar Challenger Deep, pikën më të thellë të njohur të shtratit të detit të Tokës, sipas Institutit Oqeanografik Woods Hole.
Në fakt, "ne kemi harta më të mira të Hënës dhe Marsit sesa të planetit tonë", tha dr. Gene Feldman, një oqeanograf në NASA, i cili kaloi më shumë se 30 vjet në agjencinë hapësinore.
Ekziston një arsye pse eksplorimi i detit të thellë nga njerëzit ka qenë kaq i kufizuar: Të udhëtosh në thellësitë e oqeanit do të thotë të hysh në një mbretëri me nivele të mëdha presioni sa më larg të zbresësh, një përpjekje me rrezik të lartë. Ambienti është i errët, pothuajse pa dukshmëri. Temperaturat e ftohta janë ekstreme.
Nëndetësja e zhdukur aktualisht mbante pesë persona për të eksploruar rrënojat e anijes Titanik, e cila shtrihet rreth 1,450 kilometra nga brigjet e Cape Cod, Massachusetts dhe rreth 3,800 metra nën ujë. E operuar nga OceanGate Expeditions, një kompani private me bazë në shtetin e Uashingtonit, anija turistike humbi kontaktin me anijen e saj mëmë të dielën në mbrëmje.
Shumë nga faktorët që mund ta bëjnë anijen kaq të vështirë për të gjetur dhe rikuperuar janë gjithashtu arsyet pse një eksplorim gjithëpërfshirës i dyshemesë së oqeanit mbetet i pakapshëm.
"Kërkimi në ujë është mjaft i ndërlikuar, pasi fundi i oqeanit është shumë më i ashpër sesa në tokë", tha dr. Jamie Pringle, në Universitetin Keele të Anglisë.
Nëse nëndetësja nuk kthehet në sipërfaqen e oqeanit, ekipet e kërkimi-shpëtimit do të duhet të mbështeten në sonar, një teknikë që përdor valët e zërit për të eksploruar thellësitë e errëta të oqeanit, për të hyrë në automjet, tha Pringle. Dhe procesi do të kërkojë përdorimin e një rrezeje shumë të ngushtë që mund të ofrojë një frekuencë mjaft të lartë për të ofruar një pamje të qartë se ku mund të jetë anija, e quajtur Titan.
Një histori e eksplorimit të oqeanit
Nëndetësja e parë u ndërtua nga inxhinieri holandez Cornelis Drebbel në vitin 1620, por ajo u mbërthye në ujërat e cekëta. Do të duheshin afro 300 vjet, si pasojë e katastrofës së Titanikut, përpara se teknologjia e sonarëve të fillonte t’u ofronte shkencëtarëve një pamje më të qartë të asaj që ndodhet në thellësitë e oqeanit.
Një hap i madh përpara në eksplorimin njerëzor erdhi në vitin 1960 me zhytjen historike të batiskafit të Triestes, një lloj zhytëse me zhytje të lirë, në Challenger Deep, i vendosur më shumë se 10,916 metra nën ujë.
Vetëm disa misione që atëherë janë kthyer në thellësi të tilla. Dhe udhëtimet janë jashtëzakonisht të rrezikshme, tha Feldman.
Çfarë shtrihet në fund të oqeanit?
Ndërsa ajo që konsiderohet oqeani i thellë shtrihet nga 1,000 metra deri në 6,000 metra nën sipërfaqe, llogore në det të thellë mund të zhyten në 11,000 metra, sipas Institutit Oceanographic Woods Hole. Ky rajon, i quajtur zona hadal ose hadalpelagjike, është emëruar për Hades, perëndinë greke të botës së krimit. Në zonën Hadal, temperaturat janë pak mbi zero dhe nuk depërton dritë nga dielli.
Shkencëtarët ishin në gjendje të vërtetonin për herë të parë se jeta ekzistonte nën 5999 metra në vitin 1948, sipas institucionit.
Zbulimet në Challenger Deep kanë qenë të jashtëzakonshme, duke përfshirë daljet shkëmbore "me ngjyra të gjalla" që mund të jenë depozita kimike, amfopodë supergjigantë si karkaleca dhe holothurianët që banojnë në fund ose kastravecat e detit.
Feldman kujton gjithashtu përpjekjen e tij në vitet 1990 për të kapur një paraqitje të shkurtër të kallamarit gjigant evaziv, i cili fshihet në thellësitë me ngjyrë të oqeanit. Sipas NOAA, pamja e parë e një krijese të gjallë, e cila mund të rritet deri në 18 metra të gjatë, u kap në thellësi të detit afër Japonisë në vitin 2012.
Një botë e re u hap gjithashtu në vitet 1970, tha Feldman, kur "një ekosistem krejtësisht i huaj" u zbulua nga gjeologu detar Robert Ballard, më pas me Institutin Oqeanografik Woods Hole, brenda detit pranë Rift Galápagos "me këta krimba gjigantë, molusqet, gaforret dhe gjërat që jetonin në këto… gropa nën det.”
Krijesat e pazakonta, disa prej të cilave shkëlqejnë me biolumineshencë për të komunikuar, për të joshur gjahun dhe për të tërhequr bashkëshortët, kanë krijuar habitate brenda mureve të thepisura të llogoreve të oqeanit. Këto forma jete janë përshtatur për të jetuar në mjedisin ekstrem dhe nuk ekzistojnë askund tjetër në planet. Në vend që të mbështeten në dritën e diellit për proceset themelore, ato përdorin energjinë kimike të nxjerrë nga rrjedhjet hidrotermale dhe shfryrjet e formuara nga magma që ngrihet nga poshtë dyshemesë së oqeanit.
Uji i ftohtë i detit depërton nëpër çarjet e detit dhe nxehet në 400 gradë Celsius ndërsa ndërvepron me shkëmbinjtë e nxehur nga magma. Reaksionet kimike prodhojnë minerale që përmbajnë squfur e heku, dhe vrimat nxjerrin ujin e pasur me lëndë ushqyese që mbështet ekosistemin e jetës së pazakontë detare të grumbulluar rreth tyre.
Studiuesit kanë përdorur zhytësin Alvin për të zbuluar jetën e çuditshme në det, për të studiuar tektonikën e pllakave dhe kanalet hidrotermale, për të eksploruar Titanikun në 1986 pasi Ballard gjeti mbytjen e famshme të anijes.
Studiuesit nga WHOI dhe NASA kanë bashkëpunuar për të zhvilluar automjete autonome nënujore pa ekuipazh që mund të zbresin nëpër terrenin e ndërlikuar të llogoreve dhe të përballojnë presione më të mëdha se 1000 herë më shumë se në sipërfaqen e oqeanit. Automjetet mund të hetojnë diversitetin e jetës brenda llogoreve dhe gjithashtu mund të ndihmojnë shkencëtarët të eksplorojnë oqeanet në hënat rreth Jupiterit dhe Saturnit në të ardhmen.
/Motilokal.com
