Ka kaq shumë gjëra që ndodhin prapa skenave kur fluturojmë dhe ka një botë të tërë protokollesh, rregullash, sekretesh dhe kodesh për të cilat edhe udhëtarët më me përvojë shpesh nuk dinë asgjë.

Sa më shumë të dini për udhëtimet ajrore, aq më i sigurt do të jeni në marrjen e vendimeve të ardhshme.

Nëse dikush vdes gjatë fluturimit, ai do të qëndrojë në vendin e tij

Nëse një pasagjer vdes ndërsa aeroplani është në ajër, stjuardesat e lidhin atë person në vendin e tyre deri në ulje, duke supozuar se nuk ka rresht rezervë ose vend të disponueshme.

Kufjet nuk janë të reja

Është një sekret i ndyrë që kufjet riciklohen pas çdo fluturimi, madje edhe ato që vijnë në qese plastike që duhet t'i hapni. Linjat ajrore thjesht mbledhin, pastrojnë dhe ripaketojnë.

Karta juaj përmban shumë informacione sekrete, tepër personale

Leximi i kodeve në kartën tuaj të imbarkimit bëhet më i ndërlikuar. Pjesa më interesante dhe sekrete e biletës suaj është një segment alfanumerik gjashtëshifror i tekstit të koduar i quajtur PNR, i cili përmban numrin e fluturimeve tuaja të mëparshme dhe planet e ardhshme të udhëtimit. Dikush mund t'i përdorë këto informacione për të hyrë në llogarinë tuaj, madje edhe për të ndryshuar kodin PIN për të parandaluar aksesin tuaj në të ardhmen.

Ushqimet nuk janë shumë të shëndetshme apo të freskëta

Nëse jeni në një fluturim më të shkurtër, nuk keni pse të shqetësoheni për ushqimin gjatë fluturimit, por nëse fluturimi juaj është më i gjatë, uria mund t'ju bëjë më keq. Taylor Beal, pronari dhe autori i blogut të udhëtimit Traverse With Taylor, këshillon të sillni vaktet dhe ushqimet tuaja sa herë që mundeni.

“Këto vakte shpesh ngrihen dhe më pas ngrohen sipas nevojës dhe gjithashtu nuk kanë përbërësit apo vlerat më të mira ushqyese sepse ushqimet dhe zëvendësuesit që nuk prishen zgjasin më shumë”, thotë Beal.

Maskat e oksigjenit mund të zgjasin vetëm 15 minuta

Të gjithë i kemi dëgjuar paralajmërimet para çdo fluturimi për mbajtjen e maskës. Ajo që nuk u njoftua është se fluksi i oksigjenit do të zgjasë nga 12 deri në 15 minuta. Para se të fillon paniku, dijeni se shumica e pilotëve do ta çojnë aeroplanin në një lartësi më të ulët gjatë kësaj kohe.

/Motilokal.com