Këshilli i Bashkimit Evropian (BE) ka miratuar rregulla të reja që synojnë ta bëjnë më të lehtë për pronarët e veturave elektrike udhëtimin nëpër Evropë, duke reduktuar në të njëjtën kohë emetimin e gazrave të dëmshëm.

Nga rregullorja e re do të përfitojnë pronarët e automjeteve elektrike në tre mënyra, do të ulë stresin e tyre duke zgjeruar infrastrukturën e mbushjes së veturave elektrike përgjatë autostradave kryesore evropiane, duke lehtësuar pagesat, ndërsa çmimi dhe disponueshmëria do të komunikohen qartë për të shmangur “surprizat”.

Sipas ligjit të ri, nga viti 2025, mbushës të shpejtë që ofrojnë të paktën 150 kW fuqi do të vendosen çdo 60 kilometra përgjatë Rrjetit Evropian të Transportit Trans-Evropian, pra sistemit të autostradave TEN-T, i cili përfaqëson korridorin kryesor të transportit të bllokut. Rrjeti i mbushësve të shpejtë përgjatë autostradave evropiane është tashmë mjaft i zhvilluar.

Rregullorja gjithashtu kërkon që pagesat ad-hoc, d.m.th. pagesat, të mund të kryhen përmes kartave ose pajisjeve pa kontakt pa pasur nevojë për një abonim. Kjo do të bëjë të mundur ndalimin në çdo stacion mbushës nga çdo rrjet për të mbushur baterinë e një veture elektrike pa "gjueti" fillimisht për një aplikacion adekuat për qëllimin e abonimit. Operatorët duhet të deklarojnë qartë çmimet e mbushësve të tyre me mjete elektronike, si disponueshmërinë dhe kohën e mbushjes.

Përveç aplikimit për pronarët e veturave elektrike dhe furgonëve, rregullorja synon gjithashtu të ngarkojë automjetet e rënda elektrike, dhe gjithashtu zbatohet për portet detare dhe aeroportet, si dhe tarifimin e hidrogjenit për veturat dhe kamionët.

Rregullorja e re është pjesë e të ashtuquajturës paketë iniciativash "Fit for 55", e cila synon të ndihmojë BE-në të arrijë qëllimin e saj për të reduktuar emetimet e gazeve serrë me 55 për qind para vitit 2030 krahasuar me nivelet e vitit 1990 dhe për të arritur neutralitetin klimatik deri në vitin 2050. vjet. Transporti thuhet se është përgjegjës për 24 për qind të emetimeve të gazeve serrë të BE-së, me 71 për qind që vijnë nga veturat.

Tani që Këshilli i BE-së ka miratuar zyrtarisht rregulloren, ajo duhet të kalojë disa formalitete përpara se të bëhet ligj në të gjithë BE-në.

"Ligji i ri është një moment historik në politikën tonë 'Fit for 55', e cila parashikon kapacitet më të madh të mbushjes publik në rrugët e qyteteve dhe përgjatë autostradave në të gjithë Evropën. Ne besojmë se në të ardhmen e afërt qytetarët do të jenë në gjendje të mbushin veturat e tyre elektrike si lehtësisht siç ndodh sot në pikat tradicionale të karburantit”, tha Raquel Sanchez Jimenez, ministrja spanjolle e Transportit.

/Motilokal.com