Audi së fundmi ka prezantuar modelet e ridizajnuara Q8 dhe SQ8 dhe në shikim të parë mund të shihet se modeli i SUV-it kupe ka marrë ndryshime të vogla vizuale të fokusuara në dritat, si dhe opsionet e reja të ngjyrave të trupit dhe dizajnet e rimave. Gjithashtu është i pajisur më mirë me teknologji për të qëndruar i përshtatshëm dhe i dëshirueshëm.

Q8 i rinovuar mbeti i njohur sepse projektuesit zgjodhën një qasje evolucionare në përputhje me strategjinë e Audi. Shquhen dritat e reja opsionale LED HD Matrix me rreze të lartë të zgjeruar me laser me shpejtësi mbi 70 km/h, si dhe dritat dixhitale të ditës me shenja të ndryshme drite. Ndryshime kanë pësuar edhe dritat e pasme, të lidhura me një linjë LED me gjatësi të plotë dhe teknologjia opsionale OLED mundëson më shumë “mashtrime”.

Grila tetëkëndore Singleframe është ridizajnuar gjithashtu dhe përmban një model të ri me të çara vertikale në rastin e modelit standard Q8, ose detaje në formë "L" në modelet S të linjës dhe SQ8. Marrjet në parakolp morën një pamje të re dhe u theksuan me detaje alumini ose të zeza opsionale. Standardi Q8 mori funde anësore me pamje të fortë dhe një difuzor të pasmë, si dhe një sistem të ri shkarkimi me tuba të ridizajnuar. Paleta e ngjyrave është rifreskuar me shtimin e Sakhir Gold, Ascari Blue dhe Chili Red, dhe ka pesë modele të reja buzësh të disponueshme në madhësi midis 21 dhe 23 inç.

Pajisja në brendësi nuk është ndryshuar, por sistemi i informacionit argëtues është më i pajtueshëm me disa aplikacione të palëve të treta, duke përfshirë Spotify dhe Amazon Music. Audi Virtual Cockpit i përmirësuar shfaq më shumë grafikë në lidhje me sistemet e avancuara të ndihmës së shoferit. Opsionet e disponueshme për pamjen e brendshme janë zgjeruar me nëntë futje dekorative.

Në fillim të shitjeve, Audi Q8 do të jetë i disponueshëm me motorë benzinë dhe naftë që zhvillojnë midis 228 dhe 500 kf. Motorët V6 janë çiftuar me një transmision Tiptronic me 8 shpejtësi dhe një sistem hibrid të butë 48 V. Më shumë opsione priten në të ardhmen, duke përfshirë Q8 TFSIe PHEV, si dhe RSQ8 edhe më të fuqishëm.

Sa i përket shasisë, pezullimi standard me susta çeliku mund të zëvendësohet me një kosto shtesë me pezullim ajri adaptiv të kontrolluar elektronikisht ose variantin e tij sportiv që është standard në SQ8 me lëvizje me katër rrota. Në dispozicion opsionalisht, diferenciali sportiv vjen me një konvertues çift rrotullues, si dhe një sistem stabilizimi aktiv elektromekanik. Inxhinierët e Audi kanë përmirësuar gjithashtu sistemin e kontrollit për të gjitha versionet e modelit Q8 në mënyrë që të lehtësojnë drejtimin e përditshëm.

Audi Q8 tashmë mund të porositet në Evropë me një çmim prej 86,700 euro për Q8 45 TDI quattro, që rritet në 119,500 euro për SQ8 TFSI.

/Motilokal.com