A ndizet shpesh drita e presionit të gomave në ditët e para të ftohta të vjeshtës? Arsyeja: netët e para të ftohta dhe ditët e ngrohta bëjnë që presioni i gomave të ndryshojë.

Shpjegimi është i qartë gomat, si çdo gjë tjetër, i nënshtrohen ligjeve të fizikës. Sipas Consumer Reports, është e zakonshme që shoferët të përjetojnë papritur një dritë të presionit të gomave në vjeshtë për shkak të ndryshimeve të temperaturës. Gjatë ditës, temperaturat ndonjëherë mund të kalojnë 20 °C dhe gjatë natës mund të bien deri në 0 °C. Nëse vetura është e parkuar më gjatë, ndryshimi mund të shihet edhe në vetë gomat.

Prodhuesit e gomave thonë se për çdo rënie prej 6°C të temperaturës së ajrit, gomat mund të humbasin 0,07 bar presion. Me një rënie prej 18 °C, presioni i ajrit në timon mund të bjerë lehtësisht ndjeshëm, gjë që sensorët e ndjeshëm mund ta vlerësojnë si një problem të mundshëm, veçanërisht nëse nuk e keni kontrolluar më parë presionin e gomave.

Zgjidhja është e thjeshtë në çdo rast rekomandohet të kontrolloni manualisht presionin e gomave dhe, nëse është e nevojshme, t'i fryni ato në vlerat e kërkuara. Presioni optimal është po aq i rëndësishëm për ta në dimër sa është në verë, nëse jo më shumë.

Presioni i rekomanduar i gomave 

Gomat e pakufizuara konsumohen më shpejt, kanë një efekt negativ në konsumin e karburantit dhe nuk sigurojnë kapje optimale të automjetit në rrugë me lagështirë ose me borë, gjë që mund të çojë në situata të rrezikshme.

/Motilokal.com