Stuhitë diellore mund të shkaktojnë kaos në rrjetin hekurudhor të Britanisë së Madhe, me vonesa dhe madje edhe aksidente treni të mundshme për shkak të "çrregullimeve të fuqishme magnetike", kanë paralajmëruar shkencëtarët.

Hulumtuesit në Universitetin Lancaster kanë gjetur se moti hapësinor është në gjendje të kthejë një sinjal të kuq në të gjelbër, gjë që ata thanë se ishte "shumë domethënëse" për sigurinë.

Studiuesi kryesor Cameron Patterson tha se ngjarjet e motit hapësinor të afta për të shkaktuar defekte priten në Britani çdo disa dekada.

Por Network Rail tha se rreziku ishte "shumë i vogël".

Ka më shumë se 50,000 qarqe të pista sinjalizuese në Britani, ku sinjali kontrollohet nga një qark elektrik midis shinave.

Stuhitë diellore mund të shkaktojnë shqetësime të fuqishme magnetike në Tokë, duke krijuar rryma të nxitura gjeomagnetike që potencialisht mund të ndërhyjnë në transmetimin e energjisë elektrike.

Moti në hapësirë mund të ndikojë në rrjetet e energjisë dhe të shkaktojë ndërprerje të energjisë për miliona në Quebec në vitin 1989. Në 1859, një shpërthim masiv diellor shkaktoi një stuhi gjeomagnetike që ndërpreu linjat telegrafike në të gjithë botën.

Ekipi, i udhëhequr nga Patterson dhe profesor Jim Wild, modeloi se si rrymat mund të shkaktojnë mosfunksionim të sinjalizimit hekurudhor.

"Në mënyrë thelbësore, hulumtimi ynë sugjeron që moti hapësinor është në gjendje të kthejë një sinjal në të dy drejtimet, duke e kthyer një sinjal të kuq jeshil ose një sinjal jeshil të kuq", tha Patterson.

Cameron ka hulumtuar më parë ato që njihen si dështimet e "anës së djathtë", ku sinjali kalon nga jeshile në të kuqe.

Kjo nuk është e rrezikshme, por dështimet e kundërta të "anës së gabuar", kur sinjali shkon nga e kuqja në jeshile, janë shumë më të rrezikshme.

Studimi i ri, i botuar në revistën Space Weather, zbuloi se dështimet e "anës së gabuar" mund të ndodhin në një fuqi më të ulët të fushës gjeoelektrike sesa për dështimet e "anës së djathtë".

Kjo do të thotë se një stuhi gjeomagnetike më e dobët mund të shkaktojë më lehtë dështimet e "anës së gabuar".

Cameron tha: "Hulumtimi ynë tregon se moti në hapësirë paraqet një rrezik serioz, nëse është relativisht i rrallë, për sistemin e sinjalizimit hekurudhor, i cili mund të shkaktojë vonesa apo edhe të ketë implikime më kritike të sigurisë.

"Ky rrezik natyror duhet të merret seriozisht. Nga natyra e tyre, ngjarjet me ndikim të lartë dhe me frekuencë të ulët janë të vështira për t'u planifikuar, por injorimi i tyre është rrallë mënyra më e mirë përpara."

Martin Frobisher, drejtori i sigurisë dhe inxhinierisë së grupit të Network Rail, tha për Sky News ndërsa stuhitë diellore ishin një "rrezik teorik", kompania e konsideroi atë si "shumë të vogël".

“Ne duhet të fokusojmë burimet tona të kufizuara në çështjet me prioritet më të lartë si ndryshimi i klimës dhe kërcënimet e sigurisë”, shtoi ai.

/Motilokal.com