Bota ra dakord për një marrëveshje të re klimatike në Dubai të mërkurën në samitin COP28 pas dy javësh bisedimesh, duke bërë një thirrje të paprecedentë për t'u larguar nga karburantet fosile, por duke përdorur një gjuhë të paqartë që mund të lejojë disa vende të ndërmarrin veprime minimale.

Marrëveshja, e njohur si Global Stocktake, u rrëzua në mëngjes pasi bisedimet u shtynë jashtë orarit nga negociatat maratonë midis vendeve të ndara ashpër mbi rolin e ardhshëm të naftës, gazit dhe qymyrit.

Disa vende dhe ekspertë të klimës thonë se marrëveshja COP28 sinjalizon fundin e epokës së karburanteve fosile, por nuk i bën thirrje botës që të "shfuqizojë" naftën, qymyrin dhe gazin gjuhë ambicioze në më shumë se 100 vende dhe shumë grupe klimatike kanë bërë thirrje për.

Në vend të kësaj, marrëveshja "u bën thirrje" vendeve të "kontribuojnë" në përpjekjet globale për të reduktuar ndotjen e karbonit në mënyrat që ata e shohin të arsyeshme, duke ofruar disa opsione, njëra prej të cilave është "largimi nga lëndët djegëse fosile në sistemet e energjisë... përshpejtimi i veprimit në këtë dekadë kritike, në mënyrë që të arrihet zero neto deri në vitin 2050.”

Presidenti i COP28 Sulltan Al Jaber e quajti marrëveshjen "historike" në fjalimin e tij para delegatëve kombëtarë në seancën përfundimtare që miratoi marrëveshjen.

“Ne kemi gjuhë për lëndët djegëse fosile në marrëveshjen tonë përfundimtare për herë të parë ndonjëherë”, tha ai.

"Ne kemi ofruar një ndryshim paradigme që ka potencialin për të ripërcaktuar ekonomitë tona", shtoi ai.

Shumë delegatë të vendeve e kanë festuar marrëveshjen si një hap të rëndësishëm përpara.

"Të gjithë ne mund të gjejmë një paragraf ose fjali, ose seksione, ku do ta kishim thënë ndryshe," tha i dërguari i SHBA për klimën, John Kerry pas marrëveshjes. Por, shtoi ai, “të kesh një dokument aq të fortë sa është përpiluar, mendoj se është shkak për optimizëm, shkak për mirënjohje dhe shkak për disa urime të rëndësishme për të gjithë këtu”.

Ai shtoi se marrëveshja ishte "shumë më e fortë dhe më e qartë si një thirrje për 1.5 sesa kemi dëgjuar ndonjëherë", duke iu referuar ambicies së rënë dakord nga brenda për të kufizuar ngrohjen globale në 1.5 gradë Celsius mbi nivelet para-industriale, një prag përtej të cilit shkencëtarët thonë njerëzit dhe ekosistemet do të luftojnë për t'u përshtatur.

Aleanca e Shteteve të Vogla Ishullore (AOSIS), një organizatë ndërqeveritare, megjithatë, tha se ishte "jashtëzakonisht e shqetësuar" për marrëveshjen. “Ne kemi bërë një përparim në rritje mbi biznesin si zakonisht, kur ajo që na duhej vërtet është një ndryshim hapi eksponencial”, tha në një deklaratë.

Shumë ekspertë të klimës, ndërkohë që mirëpresin me kujdes referencën për lëndët djegëse fosile në marrëveshje, tregojnë për dobësitë, duke përfshirë lënien e derës së hapur për vazhdimin e zgjerimit të karburanteve fosile.

"Më në fund thirrjet me zë të lartë për t'i dhënë fund lëndëve djegëse fosile kanë rënë në letër bardh e zi në këtë COP, por zbrazëtirat e shpellave kërcënojnë të minojnë këtë moment përparimi", tha Jean Su, drejtor i drejtësisë energjetike në Qendrën për Diversitetin Biologjik.

Harjeet Singh, kreu i strategjisë globale politike në Rrjetin Ndërkombëtar të Veprimit për Klimë, tha se “pas dekadash evazioni, COP28 më në fund hodhi një qendër të shquar mbi fajtorët e vërtetë të krizës klimatike: karburantet fosile. Është vendosur një drejtim i vonuar prej kohësh për t'u larguar nga qymyri, nafta dhe gazi.”

Por, shtoi ai, "zgjidhja është dëmtuar nga zbrazëtitë që i ofrojnë industrisë së karburanteve fosile rrugë të shumta shpëtimi, duke u mbështetur në teknologji të paprovuara dhe të pasigurta".

Marrëveshja kërkon gjithashtu një përshpejtim të teknologjive të tilla si kapja dhe ruajtja e karbonit një grup teknikash që po zhvillohen për të tërhequr ndotjen e karbonit nga objektet ndotëse si termocentralet dhe nga ajri, dhe për ta ruajtur atë nën tokë.

Shumë shkencëtarë kanë shprehur shqetësimin se kapja e karbonit është e shtrenjtë, e paprovuar në shkallë dhe një shpërqendrim nga politikat për të reduktuar përdorimin e karburanteve fosile.

/Motilokal.com