79 për qind e më shumë probleme po shfaqin veturat elektrike sesa automjetet alternative, sipas anketës vjetore të Consumer Reports. Megjithatë, problemet e automjeteve të promovuara si "lehtësim" për mjedisin nuk i atribuohen elektrifikimit në vetvete.

Përkundrazi, problemet lindin sepse në përgjithësi janë modele të reja dhe vetura të pa “testuara” në treg, priren të kenë më shumë probleme të të gjitha llojeve. Ndryshe nga motorët me benzinë për shembull, elektrikët nuk kanë shpenzuar dekada në rrugët e botës për të zhvilluar të gjitha problemet e mundshme.

Gjithashtu, veturat elektrike priren të jenë modele më të shtrenjta me karakteristika teknologjike më të sofistikuara, nga sensorët e sigurisë deri te komponentët shtesë, duke krijuar në thelb më shumë mundësi për probleme të reja.

Siç tha për CNN Jake Fisher, kreu i testimit në Consumer Reports, pronarët e automjeteve elektrike ende po raportojnë probleme me bateritë dhe mbushjen. Megjithatë, risia e teknologjisë është përgjegjëse për këto dhe nuk do të thotë se është në thelb problematike.

"Nëse të gjithë prodhuesit e automjeteve do të bënin automjete elektrike për 100 vjet dhe më pas papritur njëri prej tyre vendosi të bënte një veturë me një motor me djegie të brendshme, do të ishte plot probleme", tha Fisher.

Vihet re se sondazhi i Consumer Reports analizon përvojat e abonentëve të tij me 330,000 automjete të veçanta gjatë tre viteve të fundit.

Gjysmë-kamionët elektrikë duket se kanë performancë jashtëzakonisht të ulët, pasi kombinojnë elementët e dy llojeve jashtëzakonisht të besueshme të automjeteve. Sipas sondazhit, Tesla Model 3 dhe Model Y, si dhe Ford Mustang Mach-E tregojnë besueshmëri mesatare të pritshme. Mbi mesataren janë Nissan Ariya dhe Hyundai Ionic 6. Hibridet plug-in tregojnë mesatarisht besueshmërinë më të ulët, pasi ato janë të prekshme ndaj çdo problemi që mund të hasë si një automjet me benzinë ashtu edhe një veturë elektrike.

Përkundrazi, performancat më të mira tregohen nga hibridet e thjeshta. Siç deklaroi Fischer, kjo, ndër të tjera, i detyrohet autoprodhuesve që i prodhojnë, si Toyota, Honda, Hyundai, Kia, të cilët janë të besueshëm.

/Motilokal.com