OrienSpace e Kinës thuhet se ka lëshuar raketën e saj më të fuqishme me lëndë djegëse të ngurtë nga një anije në brigjet e saj lindore.

Është një raketë Gravity-1, e cila i përket të njëjtës kategori me raketën Falcon 9 të SpaceX, por ende nuk është e ripërdorshme.

Ambiciet e Kinës po rriten kur bëhet fjalë për hapësirën, përparimi është i dukshëm dhe kompanitë hapësinore po kërkojnë të përsërisin suksesin e SpaceX dhe ndonjëherë edhe ta tejkalojnë atë me lëshime me karburant metan.

Megjithatë, me planet për të nisur një plejadë satelitësh për të rivalizuar Starlink të SpaceX, Kina ka nevojë për një raketë që mund të lëshohet shpesh dhe shpejt. Kompania OrienSpace u themelua në vitin 2020 dhe synon ta zgjidhë këtë problem me raketat e saj të serisë Gravity. Dimensionet e hapësirës së ngarkesave janë 4.2 x 9 metra, e cila është e mjaftueshme për të lëshuar 30 satelitë në të njëjtën kohë. Kapaciteti i raketës është gjithashtu ideal për transportimin e mallrave në stacionin hapësinor kinez.

Raketa Gravity-1 përbëhet nga shtatë motorë raketash, që tradicionalisht ka qenë një sfidë për kompanitë hapësinore në mbarë botën.

Më 11 janar, startup-i lëshoi për herë të parë raketën Gravity-1 dhe dërgoi tre satelitë meteorologjikë në orbitë. Raketa gjeneron 600 ton shtytje dhe mund të mbajë një ngarkesë që peshon 6.5 ton.

Pika ku përforcuesi i raketës bashkohet me fazën bazë, jo më e madhe se një fletë letre A4, duhet të përballojë një forcë prej afërsisht 200 tonësh", tha Yao Song, shef i OrienSpace. Kjo u arrit me përpjekjet e më shumë se 100 shkencëtarëve dhe inxhinierë, të cilët punuan për më shumë se tre vjet dhe kryen më shumë se 1500 teste të përsëritura dhe 23 teste të mëdha të sistemit të raketave në terren.

Raketa Gravity-1 është projektuar për prodhim masiv. Bërthama dhe përforcuesit e raketës kanë të njëjtin diametër, gjë që thjeshton prodhimin dhe zvogëlon kostot. Edhe pse kompania nuk bëri të ditur kostot e lansimit të saj të parë, ajo pretendon se ka marrë të gjitha masat shtesë për të ulur këto kosto.

Karburanti i ngurtë lejon montimin, testimin dhe lëshimin e raketës që të kryhet brenda një rrezeje prej pesë kilometrash, duke ulur kështu kostot e prodhimit dhe duke kursyer kohë. Nisjet në det i ofrojnë kompanisë mundësinë për nisje javore duke përdorur të njëjtën anije.

Përveç kësaj, kompania instaloi një batanije mbrojtëse që fryn dhe mbron raketën nga dimri i ashpër, bora dhe shiu, dhe funksionon në dy raketa të tjera. Gravity-2 do të debutojë vitin e ardhshëm dhe do të jetë në gjendje të dërgojë më shumë se 25 tonë ngarkesë në orbitën e ulët të Tokës. Gravity-3 do të ketë tre bërthama Gravity-2 dhe një ngarkesë prej 30 tonësh për orbitën e ulët të Tokës, kështu që mund të përdoret për eksplorimin hënor dhe misione të tjera.

/Motilokal.com