Kancelari gjerman Olaf Scholz duket optimist se koalicioni i tij qeverisës, i përbërë nga socialdemokratët e qendrës së majtë, të Gjelbërit dhe Demokratët e Lirë neoliberale, do të çojë përpara tranzicionin energjetik të vendit. Ai mbetet optimist pavarësisht problemeve buxhetore të Gjermanisë, pavarësisht nga sfidat burokratike në rritje dhe një humor dëshpërimi që mbizotëron në pjesë të mëdha të shoqërisë gjermane.

"Nëse arrijmë të arrijmë atë që kemi vendosur të bëjmë dhe kam besim se do ta bëjmë, atëherë do të thyejmë traditën industriale dhe prosperitetin e ndërtuar mbi qymyr, gaz dhe naftë", tha Scholz.

Aktualisht, rreth 30% e energjisë elektrike gjermane ende prodhohet nga djegia e qymyrit dhe gazit. Ndërkohë, turbinat me erë prodhojnë pothuajse gjysmën e fuqisë së vendit. Qeveria synon të kalojë në prodhimin e energjisë elektrike plotësisht neutrale ndaj klimës, kryesisht duke krijuar ferma të mëdha me erë larg në veri dhe në Detin Baltik.

Deri më tani, rreth 1,500 turbina deri në 300 metra të larta janë instaluar tashmë në det, ku mund të mbështeten në erën e fortë dhe të vazhdueshme. Të marra së bashku, ato furnizojnë rreth 8.5 gigavat energji elektrike. Plani është që deri në vitin 2030 të rritet fuqia në 30 gigavat.

Objektiva tepër ambicioz?

Për të arritur këtë qëllim, Gjermanisë do t'i duhet të katërfishojë sasinë e energjisë së prodhuar nga turbinat e erës në vetëm gjashtë vjet. Përfaqësuesit e industrisë së erës, megjithatë, kanë paralajmëruar se kjo mund të jetë e vështirë.

Sipas Shoqatës Gjermane të Energjisë së Erës, vetëm 27 turbina të reja me erë u lidhën në rrjetin elektrik në vitin 2023. Dhe disa shoqata tregtare paralajmëruan në një deklaratë të përbashkët se "Për të arritur objektivat statutore të zgjerimit, zgjerimi [e energjisë së erës] duhet rritet në mënyrë drastike deri në vitin 2030”.

Në një letër të fundit, Agjencia Federale Detare dhe Hidrografike e Gjermanisë paralajmëroi se vendosja e disa lidhjeve të rrjetit të Detit të Veriut mund të vonohet deri në dy vjet për shkak të pengesave në ndërtimin e konvertuesit.

Stefan Thimm, kreu i Shoqatës Federale Gjermane të Energjisë së Erës në det të hapur, tha se "nëse kjo situatë materializohet ose bëhet edhe më e keqe, ajo do të vërë në pikëpyetje objektivat e dakorduara të zgjerimit dhe do të dërgojë një sinjal pasigurie në zinxhirin e vlerës".

Portet detare kyçe për të përballuar sfidat e infrastrukturës

Prodhimi i energjisë elektrike përmes fermave të erës në det të hapur është një gjë, por transportimi i energjisë elektrike në breg përmes kabllove të mëdha të energjisë është krejt tjetër. Po kështu, po instalohen edhe konvertorët e mëdhenj që shndërrohen në rrymë të drejtpërdrejtë, në mënyrë që energjia elektrike të dërgohet nga Gjermania veriore në qendrën industriale të vendit në jug dhe perëndim.

Ekspertët vlerësojnë se një zonë e barabartë me madhësinë e 270 fushave të futbollit së shpejti do të duhet të vihet në dispozicion në portet gjermane për të rritur sektorin e energjisë së erës.

"Portet janë qendra kryesore të energjisë së erës në det të hapur", tha Karina Würtz, drejtoreshë menaxhuese e Fondacionit të Energjisë së Erës në det të hapur. Ajo shtoi se ato janë thelbësore për ndërtimin dhe çmontimin e parqeve me erë, veprojnë si porte shërbimi për operimin dhe mirëmbajtjen dhe si vende magazinimi dhe prodhimi.

Gjermania mbetet pas Holandës, Danimarkës 

Würtz vuri në dukje se vendet fqinje si Holanda dhe Danimarka kanë qenë shumë më të shpejta dhe më efektive në ndërtimin e infrastrukturës së tyre të erës.

"Ndërsa portet holandeze dhe daneze të Eemshaven dhe Esbjerg janë fokusuar fuqishëm në sektorin e erës në det të hapur në vitet e fundit dhe kanë marrë pjesë të mëdha të tregut nga portet gjermane, këto të fundit janë kthyer gjithnjë e më shumë në fusha të tjera biznesi", tha ajo.

Konkurrenca është e ashpër në industri, me kompani të specializuara të ndërtimit të konvertuesve, për shembull, në kërkesë të lartë. Kjo është për shkak se shumë vende duke përfshirë Gjermaninë tani duan të rrisin sektorin e tyre të energjisë së erës në det të hapur. Ndërkohë Greenpeace ka thënë se qeveria gjermane po vendos prioritete të gabuara, për shembull duke investuar shumë para në terminalet e gazit të lëngshëm natyror (LNG).

"Në vend që të ndërtojë terminale krejtësisht të panevojshëm LNG me një shpejtësi marramendëse, Olaf Scholz duhet të përqendrohet në ngritjen e parqeve me erë në det të hapur, për të kompensuar vonesat sa më shpejt të jetë e mundur", tha për DW Martin Kaiser, ekspert i energjisë dhe klimës në Greenpeace.

Kaiser tha se ishte e papranueshme që mungesa e stacioneve të konvertuesit në Gjermani dhe prioritetet e gabuara të kancelarit nënkuptonin që Gjermania nuk po arrinte objektivat e saj të energjisë së rinovueshme. Qeveria ndërtoi terminalet e LNG-së pasi pushtimi rus i Ukrainës në fillim të vitit 2022 solli fundin e rrjedhës së gazit rus në Gjermani, duke e detyruar vendin të importojë gaz nga disa vende të ndryshme.

Gjermanisë i mungojnë fondet për erën

Megjithatë, qeverisë i mungojnë fondet për të rritur sektorin e saj të erës në det të hapur, pasi do t'i duhej të merrte kredi të reja. Megjithatë, kjo është rreptësisht e ndaluar me ligj.

Krijimi i një fondi të posaçëm për të mbështetur sektorin, i ngjashëm me fondin e forcave speciale të armatosura të Gjermanisë do të ishte një mundësi. Ministri gjerman i Ekonomisë Robert Habeck i të Gjelbërve, gjithashtu i ngarkuar me portofolin e klimës, sugjeroi ngritjen e një fondi të tillë në Bundestag javën e kaluar për të rritur sektorin e energjisë së erës dhe për të trajtuar çështje të tjera.

Propozimi i Habeck, megjithatë, u refuzua menjëherë nga opozita dhe gjithashtu partneri i tij i koalicionit, Demokratët e Lirë neoliberale.

/Motilokal.com