Aeroplani luftarak autokton i gjeneratës së pestë të Turqisë, KAAN , më 21 shkurt kreu me sukses fluturimin e tij të parë , duke shënuar një moment historik të rëndësishëm si një nga projektet premierë të industrisë së mbrojtjes të vendit.

Prodhuar nga Industritë e Hapësirës Ajrore Turke (TUSAŞ), aeroplani kombëtar e ngre Turqinë në ligën e pak vendeve të aftë për të zhvilluar aeroplanë të gjeneratës së pestë, me performancën e tij të parë në qiellin mbi kryeqytetin Ankara.

I shtrirë 21 metra në gjatësi me një hapje krahësh prej 14 metrash, KAAN iu nënshtrua një faze testimi gjithëpërfshirëse pas prodhimit, duke përfshirë testet e ulëseve të nxjerrjes, provat e vendosjes së mjeteve të uljes, vlerësimet e karburantit dhe testet e ndezjes së motorit. Po ashtu ky aeroplan arrin një shpejtësi prej 2300 km/h.

Me një ngjyrë dhe dizajn të veçantë që synon reduktimin e dukshmërisë së radarit, KAAN krenohet me një gyp të pajisur me stacione të brendshme dhe teknologji të avancuara, duke i mundësuar atij të mbajë gjithsej tetë raketa me rreze të mesme dhe të gjatë.

Aeroplani përfshin një sistem të luftës elektronike dhe një sistem mbikëqyrjeje elektro-optike 360 gradë të zhvilluar nga ASELSAN, një nga firmat më të mira të mbrojtjes në vend.

Me rreze të lartë luftarake ajrore dhe aftësi sulmi strategjik supersonik, avioni është i armatosur me municione inteligjente të prodhuara në vend për misionet ajër-ajër dhe ajër-tokë. Ai synon të zëvendësojë F-16 në inventarin e Komandës së Forcave Ajrore, i planifikuar për t'u hequr duke filluar nga vitet 2030.

Nënkryetari Cevdet Yılmaz, Kryetari i Parlamentit Numan Kurtulmuş dhe ministri i Brendshëm Ali Yerlikaya lëshuan mesazhe në mediat sociale për të festuar fluturimin e parë të avionit autokton, të cilin shumë ekspertë të mbrojtjes e përshkruan si superior ndaj F-35 në aspekte të ndryshme.

Haluk Görgün, kreu i Agjencisë së Industrisë së Mbrojtjes (SSB), përshëndeti KAAN si një moment historik në vizionin e kombësisë dhe kombësisë që vendi ka tërhequr në industrinë e mbrojtjes.

Projekti, i nisur në vitin 2016, parashikon një hapësirë prej 10 vitesh për prodhimin masiv.

Duke ofruar një pasqyrë të avionit, ish-shefi i Inteligjencës Ushtarake, gjeneral-lejtnant İsmail Hakkı Pekin, deklaroi se prodhimi masiv i KAAN do të zgjaste një dekadë, por pasi të vinte në funksion, Forcat Ajrore Turke do të shfaqeshin si fuqia ajrore më e frikshme e rajonit.

Flota ajrore e vendit do të përbëhet kryesisht nga KAAN dhe pjesa tjetër e flotës do të përfshijë F-16 të modernizuar, tha Pekin.

Duke nënvizuar disa tipare superiore ndaj avionëve F-35, Pekin vuri në dukje se të dy avionët zotërojnë teknologji stealth, por KAAN ia kalon F-35 në kapacitetin e municioneve.

Gjenerali në pension, Erdoğan Karakuş, theksoi gjithashtu se KAAN do të përmirësojë ndjeshëm Forcën Ajrore Turke, duke shtuar se faza e plotë e prodhimit pritet të përfundojë deri në vitin 2040.

Deri në vitin 2040, Forcat Ajrore Turke janë gati të kenë një flotë mbresëlënëse prej 300 aeroplanësh, duke forcuar dominimin e saj në qiej, tha ai.

/Motilokal.com