Në fund të vitit të kaluar, Volkswagen publikoi fotot e para të një prototipi të kamufluar të Transporter-it të ri dhe tani ai kamuflazh ka rënë, megjithëse ende nuk mund të zbulojmë të gjitha detajet e paraqitjes së gjeneratës së shtatë të furgonit të njohur. Volkswagen ka publikuar foto dhe një video ku furgoni i ri është i nxirë, por duken qartë disa detaje mbi veturën si dritat.

Ne tashmë dimë shumë për gjeneratën e re të Transporter. Vetura u krijua në bashkëpunim me Ford dhe ndan platformën dhe teknologjinë me Transit/Tourneo Custom. Tashmë ishim në gjendje të hidhnim një sy brenda dhe gjithashtu u informuam për dimensionet dhe vëllimin e ngarkimit. Dihen edhe çmimet e masterit të ngarkimit, i cili do të nisë në fillim të vitit 2025. Ne i kemi përmbledhur të gjitha për ju në këtë artikull.

“Bulli i gjeneratës së shtatë merr detajet e tipareve tipike të dizajnit të gjashtë paraardhësve dhe i riinterpreton ato. Kjo është një traditë, çdo Volkswagen Transporter i ri ka qenë gjithmonë një nisje vizuale, një urë stilistike midis një historie të gjatë, të tashmes dhe të ardhmes. Kjo është pikërisht ajo që e mban këtë seri të re për më shumë se tetë dekada dhe e bën atë serinë më të suksesshme të furgonëve në klasën e saj në botë", tha shefi i projektimit të automjeteve komerciale të Volkswagen, Albert Kirzinger.

Modeli i ri do të jetë midis 505 dhe 545 cm i gjatë, me bazë rrotash 310 dhe 350 cm, dhe rrotat do të jenë midis 16 dhe 19 inç. Veturat do të merren nga Ford dhe opsionet me naftë, plug-in hibride dhe plotësisht elektrike do të jenë të disponueshme. Fuqia e motorit varion nga 110 hp deri në 286 hp për versionin më të fuqishëm elektrik.

Vetura do të zëvendësojë T6.1, duke u bashkuar me Multivan dhe ID.Buzz në të ashtuquajturën "familje Bulli" të VW. Nëse po pyesni veten pse VW ka tre furgona me madhësi të ngjashme në linjën e saj, ka një shpjegim të thjeshtë.

Multivan T7 i bazuar në platformën MQB të veturës së pasagjerëve dhe ID plotësisht elektrike. Buzz Cargo nuk mund të zëvendësonte transportuesin e vjetër, por ende popullor T6.1 Cargo Transporter, i cili duhej të hiqej gradualisht për shkak të emetimeve të reja dhe rregulloreve të sigurisë kibernetike. Për të shmangur investimet shtesë në një furgon krejtësisht të ri, VW përdori partneritetin e saj me Ford, duke rezultuar në Transporterin e parë me bazë në Ford.

VW tashmë ka nisur para-shitjen e Transporter T7 në Gjermani, me çmime duke filluar nga 36,780 euro.

Kopjet e para duhet t'u dorëzohen klientëve në fillim të vitit të ardhshëm. Vetura do të prodhohet në fabrikën e Ford Otosan në Kocaeli të Turqisë, ku prodhohet edhe Ford Transit/Tourneo Custom.

/Motilokal.com