Toyota, ndryshe nga të gjithë konkurrentët e rëndësishëm, nuk u angazhua plotësisht për elektrifikimin dhe vazhdoi me fokusin e saj në hibridizimin dhe tani, kur tregu i automjeteve elektrike po shfaq shenja të mëdha dobësimi, doli të ishte lëvizja e duhur.

Toyota postoi një fitim operativ prej 8.3 miliardë eurosh në Japoni për tremujorin e parë të vitit 2025, 17 për qind më shumë, ndërsa të ardhurat u rritën me 12 për qind në 72.7 miliardë euro, gjithashtu një rekord për tremujorin e parë.

Toyota e arriti të gjithë këtë pavarësisht se shitjet globale të Toyota ranë 1.9 për qind në këtë periudhë. Shitjet ranë veçanërisht në Japoni, deri në 14 për qind kryesisht për shkak të problemeve me certifikimin e automjeteve që shkaktuan pezullimin e shitjeve të disa modeleve në atë vend. Nga ana tjetër, në SHBA, shitjet e Toyota-s u rritën me 14.3 për qind në gjysmën e parë të vitit.

Toyota thekson zhvlerësimin e jenit japonez si arsyen kryesore, duke sugjeruar se shifrat mund të ndryshojnë nëse jeni rikuperuar, gjë që po e bën tani. Shifrat e tremujorit të dytë do të ndikohen gjithashtu nga shitjet më të mira në Japoni pasi shitjet e Yaris Cross dhe dy versione të Corolla rifillojnë pas një pezullimi të përkohshëm.

Toyota, prodhuesi më i madh i makinave në botë, nuk beson në një kalim të plotë drejt automjeteve elektrike. Disa muaj më parë, presidenti Akio Toyoda tha se automjetet elektrike nuk do të kalojnë kurrë 30 për qind të tregut global.

/Motilokal.com