BMW njoftoi të martën një tërheqje të gjerë të automjeteve, si dhe një ndalim të dorëzimit të veturave që nuk kanë arritur ende tek klientët.

Prodhuesi tha gjithashtu se po ulte pritshmëritë e tij për fitimin dhe shitjet për shkak të problemit, shoqëruar me kërkesën e ulët në Kinë.

Cili ishte problemi me veturat?

BMW thotë se problemet me sistemin e frenimit prekin më shumë se 1.5 milionë vetura në total dhe shkaktuan kosto garancie në intervalin e lartë treshifror në tremujorin aktual.

Përveç tërheqjeve, do të pezullohen dërgesat për 320,000 vetura që ende nuk janë dorëzuar te klientët.

Kompania me seli në Mynih tha se kjo do të çonte efektivisht në shifra negative të shitjeve në mbarë botën në gjysmën e dytë të vitit.

Furnizuesi i pjesëve Continental, i cili prodhon sistemin e integruar të frenimit për BMW, tha se funksioni i një komponenti elektronik mund të jetë i dëmtuar. Kjo do të duhej të zëvendësohej.

Megjithatë, shtoi furnizuesi, nuk kishte rrezik që performanca e frenimit të bjerë nën standardet e kërkuara me ligj.

Si ndikojnë lajmet në BMW?

Stabili i BMW, i cili përfshin gjithashtu markat Rolls Royce dhe Mini, tha se tani priste një rënie të lehtë në dërgesat e automjeteve këtë vit krahasuar me të kaluarën, pasi më parë kishte parashikuar një rritje të vogël.

Duke përkeqësuar ndikimin e tërheqjes dhe dërgesave të anuluara, "kërkesa e vazhdueshme e heshtur në Kinë po ndikon në vëllimet e shitjeve. Pavarësisht masave stimuluese nga qeveria, ndjenja e konsumatorit mbetet e dobët", tha BMW në një deklaratë.

Prodhuesi i automjeteve shkurtoi gjithashtu udhëzimet e tij të përfitimit, duke pritur marzhe këtë vit prej 6 deri në 7%, nga 8 në 10% më parë.

Aksionet e BMW ranë me pothuajse 8% menjëherë pas paralajmërimit të fitimit, ndërsa aksionet e furnizuesit Continental ranë me 7%.

BMW muajin e kaluar gjithashtu tërhoqi 1.4 milionë automjete në Kinë për shkak të defekteve të airbagëve.

/Motilokal.com