Kia ka plane të mëdha në tregun e veturave elektrike. Ata tashmë thonë se modeli i tyre EV3 është një "ndryshues i lojës" në këtë treg dhe në Korenë e Jugut ka një kërkesë të madhe për të. Çmimi i tij në tregun vendor është pak më shumë se 30 mijë dollarë, ndërsa në tregun evropian fillon nga rreth 35 mijë euro.

Por ndërkohë që ata po mendojnë gjithashtu për një veturë elektrike të modelit të lartë që duhet të mahnitë shoferët me performancën e saj, shija e kompanisë është ende vetura elektrike më e përballueshme. Kjo, natyrisht, nuk është befasi sepse është një trend që po përvetësohet nga një numër në rritje i prodhuesve të veturave në këtë treg. Është treguar, siç kemi shkruar disa herë, se pritshmëritë në këtë treg ishin shumë të larta dhe se drejtuesit e mjeteve nuk duan të paguajnë shumë para për veturat që kanë një distancë më të shkurtër se ato me benzinë, si dhe infrastruktura e karikimit nuk është. megjithatë mjaft i përhapur dhe vetë ngarkimi i baterisë kërkon shumë kohë. Dhe kjo është nëse jeni i pari në radhë.

Ndërsa shumë nuk duan të japin shifra të mëdha për veturat elektrike (të paktën jo ende), duket se disa shoferë do të ishin të lumtur ta zëvendësonin veturën e tyre me benzinë me një veturë elektrike, ose do të mendonin të blinin një automjet elektronik si një familje e dytë, veturë për ngarje në qytet, nëse çmimi i saj është më i volitshëm.

Një numër në rritje i prodhuesve të veturave, nga Citroen tek Volkswagen, po shikojnë në këtë drejtim dhe ata kanë plane të ngjashme në Korenë e Jugut.

Gjatë testimit të EV3, shefi i Kia Ho-Sung Song u tha gjithashtu gazetarëve për planet për vetura më të lira. Ndër të tjera, dëshira e tyre është të bëjnë një model të nivelit fillestar, për të cilin thonë se është synimi i tyre i radhës. Synimi i parë i radhës është një veturë me çmim fillestar rreth 30 mijë euro dhe ndoshta duhet të jetë modeli EV2 dhe pas kësaj duket se planifikohet edhe modeli EV1 që mund të jetë deri në 10 mijë euro më i lirë. Ne kemi nevojë për vetura elektrike më të lira se 25 mijë euro në ofertën tonë dhe ndoshta mund t’ia dalim me një çmim prej 20 mijë eurosh”, shpjegoi Song.

Zhvillimi i një veture kaq më të lirë nuk do të ndodhë brenda natës dhe sigurisht nuk duhet të pritet në dy vitet e ardhshme. Një herë në të ardhmen, çmimi i një veture elektrike bazë mund të jetë edhe më i ulët, kështu që Song përmendi një shifër më të lirë se 20,000 euro, por theksoi se çmime të tilla nuk duhet të priten për automjetet elektronike në këtë dekadë.

/Motilokal.com