Ndërsa shkrirja e akullnajave malore për shkak të ndryshimeve klimatike bën që kufiri midis Italisë dhe Zvicrës të ndryshojë, ekspertët paralajmërojnë se situata të ngjashme mund të çojnë në probleme mjedisore dhe politike midis vendeve.

Sipas të dhënave të Shërbimit të Ndryshimeve Klimatike Kopernikus të Bashkimit Evropian (BE), ka pasur një humbje serioze dhe afatgjatë të masës së akullit si në shkallë globale ashtu edhe në të gjithë Evropën që nga mesi i shekullit të 19-të dhe veçanërisht që nga viti 2000, humbja e masës së akullnajave ka filluar të rritet. Akullnajat në Alpet Evropiane kanë humbur 10 për qind të vëllimit të tyre në 2 vitet e fundit, duke përfshirë vitin 2022, kur u thye rekordi në masën e akullnajave. Përveç shkaktimit të shumë problemeve të lidhura me ekosistemin, shkrirja e akullnajave ka sjellë një ndryshim prej disa metrash në pjesën alpine të kufirit midis Italisë dhe Zvicrës.

Duke iu përgjigjur pyetjeve të korrespondentit të AA në lidhje me humbjet e përshpejtuara të akullnajave në vitet e fundit, Shefi i Departamentit të Gjeografisë, Fakulteti i Shkencave Humane dhe Shkencave Sociale të Universitetit Izmir Bakırçay, prof. dr. Şermin Tağıl tha se duhet të merren parasysh ndryshimet që ndodhin në sferën e akullit për shkak të shkrirjes akullnajore të shkaktuar nga ndryshimet klimatike.

Duke deklaruar se ndryshimi klimatik shkakton shkrirjen e akullnajave në male dhe tkurrjen e sferës së akullit, Tağıl tha: "Sfera e akullit është një pjesë integrale e rajoneve të larta malore dhe pret afërsisht 10 për qind të popullsisë globale. Bora është një faktor që ndihmon në formimin e akullnajave, domethënë para se bora që bie në dimër të shkrihet në verë." Ndërsa ndryshimi i klimës është efektiv në uljen e reshjeve në formë të lëngshme, rritja e temperaturës së ajrit është efektive në shkrirjen e borës që bie. qoftë edhe pak, në rajonet malore dhe në malet me lartësi të ulët dhe të mesme, akullnajat nuk mund të ushqehen dhe shëndeti i akullnajave preket. “Ndërsa kjo lidhet me faktin se ato mund të fitojnë shumë borë, duke rritur temperaturat sidomos në pellgu i Mesdheut gjatë muajve të verës ndikon negativisht në këtë ushqyerje”. tha ai.

Duke thënë se rritja e temperaturave në hemisferën veriore është efektive në shkrirjen e borës së dimrit dhe se ndryshimet në zonat e akullnajave që nga viti 1960 shihen si efekt i ndryshimit të klimës, Tağıl deklaroi se ulja e mbulesës së borës përbën një kërcënim për akullnajat.

"Akullnajat janë burimet më të rëndësishme të ujit të ëmbël në botë"

Duke theksuar se shkrirja e akullnajave malore është bërë një tregues se sa e rëndë është temperatura globale, Tağıl vazhdoi si më poshtë: "Meqenëse ndryshimet klimatike prekin kryesisht reshjet dhe akumulimin e borës, ai ndikon në zonat e akullnajave, si dhe ulja e mbulesës së borës ndikon në klimën. Ne e quajmë këtë një mekanizëm reagimi. Sipas raporteve të Organizatës Botërore Meteorologjike (WMO), viti 2023 ishte viti në të cilin akullnajat u shkrinë më shumë, me më shumë se 600 gigaton Humbja e ujit ngriti nivelin e detit me 1.7 milimetra. Kjo ishte humbja më e madhe e akullnajave në 50 vitet e fundit, dhe 2022 dhe 2023 u pasuan nga shkrirja ekstreme në verën e vitit. 2024. Akullnajat janë burimet më të rëndësishme të ujit të ëmbël në botë.

Duke vënë në dukje se frekuenca dhe efektet e fatkeqësive natyrore mund të ndryshojnë nëse sfera e akullit tkurret dhe se 683 liqene të rinj mund të formohen në Alpe në një skenar ku akullnajat shkrihen plotësisht, Tağıl paralajmëroi se shkrirja e akullnajave malore mund të rrezikojë biodiversitetin.

Duke ndarë informacionin se vëllimi i akullnajave alpine është ulur me rreth 60 për qind që nga viti 1850, Tağıl tha: "2.5 për qind e masës së akullnajave humbi në vitin hidrologjik 2023-2024. Raportet tregojnë se akullnajat alpine janë tërhequr mbi mesataren në vitet e fundit. 10 vjet Moti i ngrohtë në korrik dhe gusht dhe pluhuri i Saharasë është veçanërisht përgjegjës për shkrirjen, me humbjet më të mëdha proporcionale të akullnajave në vargjet malore të gjerësisë së mesme që ndodhin në majat e izoluara tropikale si Himalajet, Malet Shkëmbore dhe Vargmalet Kaskada, Alpet në. Evropa, Alpet Jugore në Zelandën e Re, Andet Jugore dhe mali Kilimanjaro.”

"Është raportuar se humbjet e akullnajave në rajonet malore mund të kalojnë 80 për qind."

Duke theksuar se humbja e masës së akullnajave është bërë më e rëndë se rajonet e tjera për shkak se Alpet evropiane janë ndër rajonet akullnaja më të prekura nga ndryshimet klimatike, Tağıl tha se sezoni i gjatë dhe me diell i verës në Alpe për shkak të ngrohjes së përgjithshme në pellgun e Mesdheut. ka çuar në humbje të tepruar të masës së akullnajave në vitet e fundit.

Tağıl tha se kjo ishte një nga arsyet pse trashësia e akullnajave në mbarë botën luhatet gjatë shekullit të 20-të dhe ndau vlerësimet e mëposhtme: "Gjatë 30 viteve të fundit, është vërejtur një rënie e konsiderueshme në masën globale të akullnajave. Sipas WMO, afërsisht 335 miliardë ton akull humbasin çdo vit, duke shkaktuar një rritje vjetore të nivelit të detit prej afërsisht 1 milimetër. Sipas Kopernikus, globale masa e akullnajave deri në vitin 2100 Sipas IPCC, 1 në 4 deri në gjysma e akullnajave malore dhe 90 për qind e akullnajave në Alpe pritet të shkrihen deri në vitin 2100. Sipas UNESCO-s, një e treta e akullnajave në vendet e Trashëgimisë Botërore janë në rrezik do të zhduket deri në vitin 2050”.

“Vlerësohet se ngrohja në malet veriore është dy herë më e lartë”

Universiteti Bolu Abant İzzet Baysal Fakulteti i Edukimit Departamenti i Edukimit të Matematikës dhe Shkencës Pedagog Prof. Dr. Fatih Aydın shpjegoi se kur përmendet "ndryshimi i klimës", parametri i parë që vjen në mendje është temperatura dhe se ka pasur rritje të konsiderueshme të temperaturave me përdorimin e lëndëve djegëse fosile pas Revolucionit Industrial.

Duke nënvizuar se në vendet me zona malore si Italia dhe Zvicra, kreshtat e akullnajave merren si kufij të vendit dhe kjo situatë u imponon disa përgjegjësi vendeve, Aydin tha se zona e kreshtës u zhvendos si mali në kufirin e dy vendeve. shkrihet me 3 metra.

Aydın u shpreh se duke qenë se zhvendosja në fjalë ishte drejt palës italiane, kjo situatë bëri që Zvicra të fitonte territor dhe vazhdoi fjalët e tij si më poshtë:

"Atje është një vendpushim skish dhe ata që shkojnë atje mund të bëjnë ski nga të dyja anët. Në këtë kuptim do të ketë një situatë ekonomike dhe ndoshta mund të lindë një situatë në të cilën qendra e skive mund të mbetet brenda Zvicrës me kalimin e kohës. Shkrirja e akullnajat do të vazhdojnë dhe ndoshta do të lindë një detyrim si ortekët Pra, kjo shkrirje do të vazhdojë dhe ndoshta të njëjtat probleme do të zhvendosen pas një kohe, kështu që vendimi që do të merret tani do të jetë një pararendës i vendimeve që do të merren. e ardhmja edhe pse është e nevojshme të veprohet me një vizion përpara në lidhje me këtë shkrirje të ndryshimeve klimatike “Edhe pse është një vendim komisioni, nuk ka asnjë nënshkrim nga Italia, por në thelb është e nevojshme të mendohet se një ekosistem, një kufi po ndryshon atje dhe duhet të merret një vendim i përbashkët në shumë fusha si përgjegjësitë, siguria dhe ekonomia.”

Aydin përmendi se një situatë e ngjashme ka ndodhur mes Italisë dhe Austrisë në vitin 2006 dhe problemi është zgjidhur duke arritur një marrëveshje.

Duke vënë në dukje se rajoni i Arktikut është bërë më aktiv në tregtinë detare vitet e fundit, Aydın i mbylli fjalët e tij si më poshtë: "Vendet kanë raftet kontinentale për shkak të akullnajave, por kur akullnajat filluan të shkriheshin, filloi të lindte çështja e rafteve kontinentale. Kur u formuan zona të reja, e drejta për të përdorur këto zona u bë çështje debati. Sepse jo vetëm në aspektin e tregtia detare, por edhe minierat e oqeanit, gazi natyror që mund të gjendet aty dhe funksionimi i tyre, siguria, tregtia, ka shumë probleme edhe për sa i përket kontrollit. Varësisht nga shkrirja e akullnajave, ka një situatë brenda kufijve të Rajonin e Arktikut ne mund të fitojmë përsa i përket emetimeve duke marrë anijet në distanca më të shkurtra, por kur marrim parasysh dëmet e shkaktuara nga ngrohja e atij rajoni, mund të na presin probleme shumë më të mëdha.”

/Motilokal.com