Tregu i veturave elektrike në Kinë po lulëzon. Shitjet e veturave hibride tërësisht elektrike dhe plug-in janë trefishuar në tre vitet e fundit dhe janë pothuajse tetë herë më të larta se sa ishin në vitin 2020. Ky është një lajm i mirë për prodhuesit e veturave elektrike, por aspak i mirë për industrinë e naftës. 

Gati një e pesta e prodhimit të naftës në botë aktualisht shkon në Kinë, por tani analistët besojnë se dashuria e Kinës për automjetet elektrike do të rezultojë në një rënie të konsiderueshme të kërkesës për benzinë, e cila përbën 25 për qind të konsumit të naftës në vend.

Një firmë brokerimi pret që konsumi i benzinës në Kinë të bjerë midis 4 dhe 5 për qind çdo vit nga tani deri në fund të dekadës. Një rënie e kërkesës është parashikuar gjithmonë, por falë veturave elektrike në Kinë, ajo tani po ndodh shumë më shpejt nga sa prisnin shumë ekspertë.

Një në dhjetë vetura aktualisht në rrugët e Kinës është elektrizuar, por me normat aktuale të shitjeve, pjesa e saj pritet të dyfishohet deri në vitin 2027 dhe mund të arrijë gati 100 për qind deri në vitet 2040. Një ndryshim i tillë do të kishte një ndikim shkatërrues në industrinë e naftës.

Anders Hove, një studiues në Institutin e Oksfordit për Studimet e Energjisë, parashikon që kërkesa e Kinës për naftë për automjete të lehta do të bjerë nga 3.5 milionë fuçi aktuale në ditë në vetëm 1 milionë deri në vitin 2040.

/Motilokal.com