Në stinën e dimrit rritet rreziku i prishjes së veturës për shkak të shkarkimit të baterisë. Statistikat e defekteve regjistrojnë shumicën e rasteve në të cilat një bateri e zbrazët është shkaku më i zakonshëm i prishjeve të automjeteve dhe kjo vlen edhe për veturat elektrike. Masat e thjeshta mund ta parandalojnë këtë.

Mirëmbajtja e rregullt e baterive duhet të jetë një nga prioritetet më të rëndësishme për çdo shofer në dimër. Nëse bateria është e ngarkuar mirë, ajo jo vetëm që do të funksionojë pa probleme motorin, por gjithashtu do të parandalojë dëmtimin nga shkarkimi i thellë apo edhe ngrirja e qelizave.

Ajo që kujtohen vazhdimisht të gjithë drejtuesve është se, për të mbrojtur baterinë, duhet të shmangen nëse është e mundur udhëtimi në distanca shumë të shkurtra, ku alternatori mezi ka kohë për të ngarkuar baterinë mjaftueshëm. Idealisht, udhëtimet më të gjata duhet të bëhen rregullisht, që do të thotë se distancat e shkurtra duhet të shkurtohen ose të paktën një rrugë më e gjatë duhet të bëhet herë pas here. Kjo me të vërtetë i jep baterisë një shans të rigjenerohet plotësisht dhe të jetë ende në "gjendje" të mirë.

Drejtuesve u rekomandohet që të kontrollojnë rregullisht edhe gjendjen e baterisë, për të shmangur “rrjedhjen” e energjisë elektrike. Është gjithashtu e rëndësishme të mbrohen polet e kontaktit nga korrozioni.

Megjithatë, nëse nuk e përdorni automjetin për një periudhë të gjatë kohore ose jeni në grupin e atyre që drejtojnë shpesh distanca të shkurtra, atëherë rekomandohet mbushja e rregullt me një pajisje të përshtatshme.

Nëse vendosni ta bëni vetë dhe merrni një pajisje të tillë, sigurohuni që mbushësi të jetë adekuat për teknologjinë e duhur të baterisë (për shembull bateria plumbi, AGM ose xhel). Një pajisje me disa faza mbushje siguron mbushje "të butë" dhe të plotë. Kjo zgjat jetën e baterisë dhe e mbron atë nga mbingarkesa. Kjo është veçanërisht e vërtetë kur automjeti nuk përdoret për një kohë të gjatë, siç ndodh shpesh në muajt e dimrit, kur funksioni i mbushjes siguron që bateria të mbetet gjithmonë në një nivel optimal pa mbingarkuar.

Mbushësi modernë të baterive shpesh kanë algoritme inteligjente të mbushjes që përshtatin automatikisht procesin e mbushjes me gjendjen e baterisë. Ekrani dixhital e bën të lehtë monitorimin e procesit të mbushjes. Ngarkuesi duhet të ketë gjithashtu një funksion diagnostikimi të defekteve që ofron informacionin e duhur në rast të problemeve që shkaktojnë mosfunksionimin e baterisë në lidhje me veturën.

Është e rëndësishme të theksohet. Mbushja duhet të bëhet gjithmonë në një dhomë të ajrosur, pasi gjatë procesit mund të prodhohet një gaz potencialisht i rrezikshëm. Në të njëjtën kohë, nëse tashmë po e hiqni vetë baterinë nga vetura, vishni gjithmonë doreza dhe rroba të vjetra dhe, nëse është e mundur, mbajeni baterinë në një distancë nga trupi. Megjithatë, nëse nuk jeni të sigurt për këtë procedurë, veçanërisht pasi veturat e reja janë më komplekse, rekomandohet që t'ia lini atë profesionistëve.

/Motilokal.com