Kjo është vetura që kinezët po përdorin për të sulmuar Tesla-n: teknologji moderne dhe një çmim i pamposhtur

Kjo është vetura që kinezët po përdorin për të sulmuar Tesla-n: teknologji moderne dhe një çmim i pamposhtur

Edhe ata që nuk ndjekin në detaje tregun e veturave elektrike, ndoshta kanë dëgjuar për BYD deri më tani. Kompania kineze është bërë shpejt një nga konkurrentët më të mëdhenj të Tesla-s dhe mund të marrë pozitën udhëheqëse në këtë treg këtë vit dhe të kalojë Musk-un.

Për arsyet e kësaj kemi shkruar tashmë disa herë dhe vetura e re që ata prezantuan këtë javë është dëshmia më e mirë e fuqisë së kësaj marke në raport me Teslën, por edhe me konkurrentët e tjerë perëndimorë. Mjafton të përmendim një gjë, vetura e tyre e re elektrike Qin L është e krahasueshme me Tesla Model 3 dhe modeli i saj i nivelit fillestar është i disponueshëm në tregun kinez me një çmim prej rreth 17,000 dollarë. Kjo është një shifër që Tesla, ashtu si kompanitë e tjera perëndimore, nuk mund të konkurrojë dhe Modeli 3 është dy herë më i shtrenjtë në tregun kinez.

Gjithashtu, çmimi më i ulët nuk do të thotë asnjë kompromis dhe BYD Qin L d vjen me teknologjinë e mirënjohur God's Eye, ndërsa modeli bazë ka një distancë prej 470 km ose më shumë, në varësi të opsionit të baterisë. Shumë mbresëlënëse për një veturë me atë çmim. Sedani i ri elektrik i BYD vjen me dy opsione kur bëhet fjalë për motorët dhe bateritë. Një model me 148 HP dhe 220 Nm çift rrotullues është i disponueshëm, si dhe një motor më i fuqishëm 215 HP me 330 Nm çift rrotullues. Sa i përket baterisë, janë në dispozicion bateritë 46,08 kWh dhe 56,64 kWh, me të cilat mund të udhëtoni përkatësisht 470 dhe 545 kilometra me një karikim të vetëm (sipas CLTC), dhe automjeti gjithashtu mbështet karikimin e shpejtë, falë të cilit bateria mund të karikohet nga 30 në 80 për qind të kapacitetit të saj në më pak se 2 për qind të kapacitetit të saj.

Modeli Qin L bazohet në një platformë të re kineze (e-Platform 3.0 Evo), për të cilën kompania thotë se ofron konsumin më të ulët të energjisë në klasën e saj, dhe kompania thotë se vetura e saj e re është zgjedhja më tërheqëse për të rinjtë në epokën e drejtimit inteligjent.

Sa i përket pjesës së brendshme, natyrisht, teknologjia dhe ekranet e avancuara dominojnë nga ekrani info-argëtues 12.8 inç te ekrani 8.8 inç i vendosur përpara shoferit dhe shfaq të gjitha informacionet e rëndësishme për drejtimin e automjetit nga statusi i baterisë deri te shpejtësia. Është interesante se vjen me një frigorifer të integruar që përveçse mund të ftohet deri në -6 gradë Celsius, mund të nxehet edhe deri në 50 gradë.

Një nga sistemet më të rëndësishme për t'u përmendur, i cili është shpallur së fundmi për modele të shumta BYD, është "Syri i Zotit" i lartpërmendur. Është një sistem i avancuar i pajisur me pesë radarë, sensorë ultrasonikë dhe deri në 12 kamera, i cili mundëson funksione të shumta inteligjente si navigim autopilot me shpejtësi më të larta, parkim automatik, parkim me telekomandë etj.

/Motilokal.com