Deri para pak vitesh, shumë pak njerëz, veçanërisht ata që nuk jetojnë në Kinë dhe nuk e ndjekin industrinë e automobilave, kishin dëgjuar për BYD-në. Por në një kohë të shkurtër, kjo kompani është bërë sfiduesja kryesore e Teslas së Musk dhe mund të bëhet kompania më e madhe në tregun e automjeteve elektrike këtë vit, ndërkohë që paraqet edhe një kërcënim në rritje për kompanitë tradicionale të automobilave.

Për të përmbushur ambiciet e tyre të mëdha, është e rëndësishme që ata të zgjerohen në tregjet ndërkombëtare. Dhe për të transportuar vetura në tregje të largëta, BYD vendosi t'i merrte gjërat në duart e veta dhe filloi të krijonte një flotë anijesh transporti automjetesh. Në fillim të vitit të kaluar, anija e tyre e parë e tillë, Explorer Nr. 1, u lansua në det dhe tashmë ka bërë disa udhëtime në Gjermani, Spanjë dhe Brazil. Në fund të vitit të kaluar, BYD Changzhou u nis gjithashtu për në lundrim, dhe në fillim të këtij viti, anija e tyre e tretë e transportit, Hefei. Kapaciteti i secilës prej këtyre anijeve është rreth 7 mijë vetura.

Më herët këtë vit, kompania kineze zbuloi modelin e saj më të madh të këtij lloji, një model të quajtur Shenzhen që mund të mbajë deri në 9,200 vetura. Pak ditë më parë, Shenzhen nisi udhëtimin e saj të parë me më shumë se 7 mijë automjete të destinuara për tregun brazilian. Kjo është dërgesa më e madhe e të ashtuquajturave automjete me energji të re, siç quhen në BYD, dhe kjo kategori, përveç veturave elektrike, përfshin edhe hibridet.

Për shkak të kërkesës në rritje, anijet e reja po përgatiten.

Kërkesa për veturat e tyre jashtë Kinës është vazhdimisht në rritje dhe vetëm në tre muajt e parë të këtij viti, kompania shiti më shumë se 200,000 automjete elektrike dhe hibride në tregjet ndërkombëtare. Kjo është më shumë se dyfishi krahasuar me vitin e kaluar.

Në të ardhmen, ata presin një rritje të ngjashme të shitjeve, prandaj po përgatisin edhe anije të reja transporti. Njëri prej tyre, Changsha, do të bëjë udhëtimin e tij të parë së shpejti, ndërsa Xi'an u prezantua vetëm kohët e fundit.

Me anijet e reja, BYD do të jetë në gjendje të vazhdojë me planet e saj për zgjerim agresiv në tregjet ndërkombëtare, kështu që këtë vit ata presin dyfishim të shitjeve në tregun evropian dhe rritje të ndjeshme në tregje të tilla si Azia Juglindore, Japonia, Meksika, Koreja e Jugut dhe të tjera.

Edhe pse nuk mund të arrijnë një çmim të ulët në këto tregje si në tregun lokal ku ofrojnë automjete plotësisht elektrike për më pak se 10,000 dollarë, ata janë ende jashtëzakonisht konkurrues për sa i përket çmimit dhe po tërheqin gjithnjë e më shumë klientë.

/Motilokal.com