Gjashtë vjet pasi u lansua modeli i parë, Volvo prodhoi kamionin e saj të 5,000-të elektrik. Volvo theksoi se kamionët e tyre elektrikë kanë gjetur klientë në 50 vende të botës, ku tregjet më të mëdha janë Gjermania, Holanda, Shtetet e Bashkuara, Norvegjia dhe Suedia.

Kompania nuk dha shifra specifike për secilin treg, por vuri në dukje se ishte lider në segmentin e kamionëve elektrikë të rëndë në Evropë për të pestin vit radhazi, me një pjesë prej 47 për qind të segmentit dhe një total prej 1,970 kamionësh elektrikë të regjistruar në vitin 2024. Në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada, pjesa e Volvo Trucks në segmentin e kamionëve elektrikë ishte më shumë se 40 për qind në vitin 2024, por prodhuesi nuk dha shifra të shitjeve.

"Është kënaqësi të shohësh që kompanitë e transportit vazhdojnë të përqafojnë përfitimet e kamionëve elektrikë në një gamë të gjerë segmentesh të transportit", tha Roger Alm, President i Volvo Trucks. "Kamionët elektrikë me bateri të Volvo-s janë të disponueshëm këtu dhe tani, duke u ofruar klientëve tanë dhe klientëve të transportit një alternativë më të qëndrueshme që ka kuptim biznesi, dhe shumë nga klientët tanë po kthehen tek ne për të zgjeruar flotën e tyre elektrike."

Volvo Trucks, e cila është pjesë e Volvo Group, është një nga prodhuesit më të frytshëm të kamionëve elektrikë në botë. Aktualisht, në të gjithë botën janë në shitje tetë modele me bateri: FL Electric, FE Electric, FM Electric, FM Low Entry, FMX Electric, FH Electric, FH Aero Electric dhe VNR Electric. Grupi Volvo zotëron gjithashtu Mack Trucks, i cili kohët e fundit prezantoi një version elektrik të njësisë së tij të traktorit Pioneer Class 8.

Gjenerata më e fundit e kamionit për udhëtime të gjata FH Electric do të dalë në shitje më vonë këtë vit me një rreze maksimale drejtimi deri në 600 kilometra, falë një boshti elektrik më efikas krahasuar me modelin e mëparshëm.

/Motilokal.com