Sipas organizatës së Transportit dhe Mjedisit, vetura e re bëhet mesatarisht 1 cm më e gjerë çdo dy vjet.

Gjerësia standarde e një veture tani është 180.3 cm sipas hulumtimit të tyre, një rritje nga 177.8 cm në vitin 2018.

Organizata thotë se nga 100 veturat më të njohura në Evropë, 52 janë shumë të gjera për një hapësirë parkimi standard prej 180 cm në rrugë në qytete të mëdha si Londra, Parisi dhe Roma.

Gjithashtu thuhet se numri në rritje i SUV-ve të mëdhenj “lë shumë pak hapësirë që pasagjerët të hyjnë dhe të dalin nga automjeti” në garazhe dhe parkingje.

“Veturat janë bërë gjithnjë e më të gjera për dekada të tëra dhe ky trend do të vazhdojë derisa të vendosim një kufi më të rreptë. Aktualisht, ligji lejon që veturat e reja të jenë aq të gjera sa kamionët”, tha James Nix, kreu i politikave të automjeteve në Transport & Environment.

"Rezultati janë SUV dhe kamionçina të mëdha në stilin e një kamionçine amerikane që zënë trotuaret dhe rrezikojnë këmbësorët, çiklistët dhe të gjithë të tjerët në rrugë."

Ndërsa popullariteti i SUV-ve vazhdon të rritet, këto automjete po bëhen gjithashtu shënjestër e aktivistëve të klimës në të gjithë Evropën.

I njohur si Fikësit e Gomave, grupi shfryu mijëra goma të automjeteve fuoristrade në qytetet e Evropës Perëndimore.

Ata gjithashtu shënjestruan një koncesionar të Land Rover në qytetin anglez të Exeter gushtin e kaluar pas vdekjes së dy fëmijëve në Wimbledon, kur një Land Rover u përplas me një gardh dhe përfundoi në një fushë shkolle.

/Motilokal.com