Planet e BYD mund të shqetësojnë prodhuesit tradicionalë të automjeteve

Planet e BYD mund të shqetësojnë prodhuesit tradicionalë të automjeteve

Pavarësisht problemeve me të cilat është përballur kompania e Musk kohët e fundit, Tesla përfundoi vitin e kaluar si lider në tregun e automjeteve elektrike. Por, ndërsa hendeku i shitjeve midis Teslës dhe BYD po ngushtohet dhe popullariteti i kompanisë kineze të makinave po rritet vetëm, pritet që situata të ndryshojë në fund të këtij viti.

Kështu, BYD mund ta tejkalojë Tesla-n dhe për herë të parë të shesë më shumë makina elektrike në botë brenda një viti, dhe është e sigurt të supozohet se një dominim i tillë nga kinezët mund të vazhdojë në të ardhmen. BYD ka fituar mbështetjen e shoferëve dhe të tregut me gamën e larmishme të automjeteve, duke përfshirë modele të përballueshme me të cilat kompanitë perëndimore nuk mund të konkurrojnë, si dhe me teknologji të përparuara të integruara në vetura.

Aktualisht, tregu i tyre më i rëndësishëm është tregu i tyre vendas, ku ata shesin rreth 90 përqind të veturave të tyre, por për suksesin e ardhshëm dhe dominimin e mundshëm në tregun e automjeteve elektrike, zgjerimi në tregje të reja do të jetë thelbësor. Ndërsa automjetet e tyre bëhen të disponueshme në gjithnjë e më shumë tregje, kërkesa për to, ose shitjet, do të rriten.

Evropa është më e rëndësishmja

Në tre muajt e parë të këtij viti, BYD shiti më shumë se një milion automjete, të ashtuquajturat automjete me energji të re (që përfshijnë automjete elektrike dhe hibride), një rritje prej më shumë se 60 për qind krahasuar me shitjet në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Veturat e tyre po bëhen gjithnjë e më popullore në tregun evropian dhe muajin e kaluar ata shitën më shumë vetura sesa Tesla në tregjet gjermane dhe britanike, megjithëse duhet theksuar edhe një herë se Tesla shet vetëm makina elektrike, ndërsa BYD shet edhe hibride.

Shifra të tilla në tregjet e huaja duhet të jenë duke u përmirësuar dhe sipas burimeve të njohura me planet që BYD i paraqiti një grupi të vogël investitorësh, kompania planifikon të shesë më shumë se gjysmën e makinave të saj në tregjet e huaja deri në fund të dekadës. Ata veçuan Evropën si faktorin kryesor në zgjerimin në tregjet ndërkombëtare, përkatësisht rritjen e shitjeve në tregun e BE-së.

/Motilokal.com