
Kur kompanitë tradicionale të veturave filluan të investonin dhjetëra miliarda dollarë në elektrifikim, dhe në disa vende njoftuan ndalimin e shitjes së motorëve me benzinë dhe naftë, dukej se ishim në prag të një tranzicioni rrënjësor në këtë treg. Edhe pse veturat elektrike po bëhen gjithnjë e më popullore, ky tranzicion nuk do të jetë aq i shpejtë sa mendohej më parë, por në një moment në të ardhmen mund të presim që shitjet e veturave elektrike do të tejkalojnë shitjet e veturave me motorë me djegie të brendshme.
Kjo ndoshta nuk do të ndodhë në vitet e ardhshme, por sipas parashikimeve nga Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë (IEA), në vitin 2025 çdo e katërta veturë e shitur duhet të ketë një motor elektrik. Pra, automjetet elektrike (duke përfshirë hibridet plug-in) duhet të zënë një të katërtën e tregut këtë vit. Sa i përket parashikimeve për fundin e kësaj dekade, kjo pjesë duhet të rritet vazhdimisht dhe deri në vitin 2030 veturat elektrike duhet të zënë më shumë se 40 për qind të tregut .
Sipas një raporti mbi parashikimet për tregun global në vitin 2025, IEA thekson se, pavarësisht të gjitha sfidave dhe presioneve ekonomike në këtë treg, vitin e kaluar u shitën një numër rekord prej 17 milionë veturash me motorë elektrikë, duke e çuar pjesën në mbi 20 për qind për herë të parë.
Më të popullarizuara në Kinë
Rritja e shitjeve vazhdoi në fillim të këtij viti, dhe në tremujorin e parë të këtij viti, shitjet e automjeteve elektrike dhe hibrideve plug-in u rritën me 35 për qind krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.
Veturat me motorë elektrikë janë më të njohurat në Kinë, ku pjesa e tyre është afruar në 50 për qind dhe më shumë se 11 milionë automjete elektrike u shitën në atë vend vitin e kaluar. Sipas këtij raporti, shitjet e automjeteve elektrike dhe hibrideve plug-in janë rritur ndjeshëm në tregjet e vendeve në Azi dhe Amerikën Latine (më shumë se 60 për qind), ndërsa në tregun amerikan rritja është rreth 10 për qind dhe automjetet me motorë elektrikë zënë rreth 10 për qind të tregut. Rreth 3 milionë automjete elektrike janë shitur në Evropë.
Fatih Birol, Drejtor Ekzekutiv i IEA-s, komentoi se kërkesa për vetura elektrike, pavarësisht pasigurive të konsiderueshme, po arrin rekorde të reja, me çmimet e ulëta që janë gjeneratori kryesor i rritjes. Falë konkurrencës në rritje, si dhe rënies së çmimeve të baterive, çmimi mesatar i veturave elektrike ra vitin e kaluar. Kjo është veçanërisht e theksuar në Kinë, ku dy të tretat e veturave elektrike të shitura sot janë më të lira se konkurrentët e tyre me motor me djegie të brendshme.
Përveç veturave elektrike, vitin e kaluar u regjistrua edhe një rritje e madhe në shitjen e kamionëve elektrikë deri në 80 për qind në nivel global, dhe pjesa e tyre në treg tani arrin në 2 për qind. Ngjashëm me veturat, rritja më e lartë e shitjeve u regjistrua në Kinë.
/Motilokal.com