Toyota ka prezantuar zyrtarisht gjeneratën e re të SUV-it të saj RAV4, i cili është i disponueshëm vetëm me një sistem hibrid, duke përfshirë një hibrid plug-in.

Dimensionet e modelit RAV4 të gjeneratës së gjashtë nuk kanë ndryshuar, gjatësia është 4.60 metra si në rastin e modelit të mëparshëm, por dizajni është më agresiv. Pjesa e përparme ka përvetësuar optikën në formë V, ndërsa grila masive dhe logoja e ridizajnuar të kujtojnë Land Cruiser-in më të vjetër. Pjesa e pasme ka ruajtur vazhdimësinë, por tani ka drita më të holla që shtrihen deri në derën e pasme, të paktën vizualisht duke e bërë makinën më të gjerë.

Pjesa e brendshme ka pësuar një transformim dixhital. Përpara shoferit tani ndodhet një panel instrumentesh dixhital 12.3 inç, ndërsa në pjesën qendrore ndodhet një sistem infotainment me ekran me prekje 12.9 inç. Ky sistem bazohet në platformën e re Arena me mbështetje të integruar për navigimin në Google, menu të personalizueshme dhe përmirësime më të shpejta pa ndërprerje.

Risia kryesore teknike e versionit PHEV është bateria litium-jon 22.7 kWh, e cila mundëson deri në 100 kilometra autonomi elektrike për ciklin WLTP. Bateria u zhvillua bazuar në përvojën e Toyota-s në fushën e automjeteve elektrike dhe mbështet mbushjen më të shpejtë. Mund të karikohet nga 10 në 80 për qind në 30 minuta kur përdoret një mbushës DC 50 kW. Mbushësi AC është përmirësuar gjithashtu, fuqia e tij tani arrin 11 kW, që është dy herë më shumë se modeli i mëparshëm dhe lejon që bateria të mbushët plotësisht në vetëm tre orë.

Përveç kësaj, fuqia e motorit është rritur gjithashtu. Motori i përparmë tani zhvillon 150 kW/204 kf, pra 16 kW/22 kf më shumë se më parë, ndërsa sistemi me të katër rrotat aktive AWD-i ofron 304 kf duke mundësuar përshpejtimin nga 0 në 100 km/orë në 5.8 sekonda. Për herë të parë, Toyota ofron gjithashtu një version PHEV me tërheqje në rrotat e përparme, i cili ka 268 kf.

Gjenerata e re e RAV4 me sistemin e saj hibrid me vetë-mbushje është përmirësuar gjithashtu, duke përfshirë transmisionin, njësinë e kontrollit, baterinë dhe komponentë të tjerë. 191 kuaj fuqi transmetohet në të katër rrotat, ndërsa versioni me tërheqje në rrotat e përparme ofron 183 kuaj fuqi.

Shitjet e gjeneratës së re Toyota RAV4 do të fillojnë në pranverën e vitit 2026, dhe çmimet ende nuk dihen. RAV4 aktual kushton të paktën 40,990 euro.

/Motilokal.com