A e mbani mend kur ishit fëmijë dhe shikonit lart në qiell për të parë dhjetëra pata që fluturonin sipër kokës në formë V? "Pse e bëjnë këtë?" ndoshta keni menduar. Të shohësh zogj - nga patat te pelikanët dhe të gjitha llojet e specieve të tjera migratore, duke lëvizur në unison ndërsa krahët e tyre rrahin në modele ritmike është po aq magjepsëse për të rriturit sa edhe për brezat e rinj. Por seriozisht, pse e bëjnë këtë? Siç rezulton, të fluturosh në formë V është shumë më tepër sesa thjesht sjellje instiktive; është një strategji e sofistikuar mbijetese e rrënjosur në fizikë dhe aerodinamikë në grup.

Për vite me radhë, kjo pyetje mbeti një nga më të ndërlikuarat e shkencëtarëve, jo shumë ndryshe nga pyetja se si zogjtë shtegtarë e dinë se ku të shkojnë çdo vit. Por në 10 vitet e fundit, hulumtimet kanë filluar të zbulojnë specifikat e arsyes pse zogjtë e bëjnë këtë. Arsyeja kryesore pse zogjtë fluturojnë në një formacion V është për të maksimizuar efikasitetin aerodinamik. Duke fluturuar në një formacion V, çdo zog përfiton nga ngritja lart e gjeneruar nga vorbullat e majës së krahut të zogut përpara tij. Një vorbull e majës së krahut është një kolonë spirale ajri që krijon rezistencë, një forcë që zogjtë dhe aeroplanët duhet ta kapërcejnë për të qëndruar lart. Kur ajri lëviz mbi një majë krahu, ai krijon një vorbull ajri që lëviz nga maja e krahut, kjo është një vorbull e majës së krahut.

Duke u pozicionuar në formë V-je, zogjtë zvogëlojnë rezistencën e erës, duke u lejuar atyre që janë pas tyre të shpenzojnë më pak energji ndërkohë që mbajnë ritmin. Pra, nuk është krejtësisht ndryshe nga çiklistët që shtyjnë njëri-tjetrin në një garë, thjesht është përshtatur me praninë e krahëve. Por formacioni V është më shumë sesa thjesht kursimi i energjisë. Ai gjithashtu ndihmon në lundrim dhe ruajtjen e kohezionit të grupit, duke u lejuar zogjve të komunikojnë, të shohin njëri-tjetrin qartë dhe të mbajnë një formacion të qëndrueshëm.

Shkenca që qëndron pas formimit V

Zogjtë që fluturojnë në formacion V nuk po kursejnë thjesht energji; ata po i koordinojnë në mënyrë të përsosur lëvizjet e tyre për të maksimizuar përfitimet aerodinamike. Një studim i vitit 2014 nga studiuesit në Kolegjin Mbretëror Veterinar në Universitetin e Londrës tregoi se sa i saktë është ky koordinim. Shkencëtarët gjurmuan një grup ibisesh tullace veriore gjatë migrimit, duke monitoruar modelet e fluturimit të secilit shpend në grup, duke përfshirë çdo lëvizje të vetme të krahut.

Duke i pajisur zogjtë me regjistrues të vegjël të dhënash, studiuesit zbuluan se zogjtë pas udhëheqësit në tufë pozicionohen për të përfituar më së miri nga ajo që quhet "largim lart", ajri që rrjedh lart - i krijuar nga zogu në pjesën e përparme. Anasjelltas, "largimi poshtë" krijohet kur ajri rrjedh mbi pjesën e mesme të krahut të një zogu. Por maja e krahut është vendi ku ndodh larja lart, dhe çdo zog që e ka pozicionuar krahun e tij pranë majës së një tjetri e ka shumë më të lehtë të fluturojë. Edhe më çuditërisht, zogjtë duket se i kohojnë rrahjet e krahëve të tyre në përputhje me rrethanat, duke përputhur ajrin e mirë që vjen nga zogjtë drejt pjesës së përparme të grupit. Rezultati është se, disi në kundërshtim me intuitën, zogjtë që përplasin krahët në këtë formacion V po shpenzojnë më pak energji sesa do të shpenzonin thjesht duke lëvizur ngadalë.

Studime të tjera kanë treguar se, nëse zogjtë i kohojnë siç duhet rrahjet e krahëve, ata mund të kursejnë deri në 20% të energjisë së tyre gjatë fluturimit, një ndihmë e madhe kur përshkoni mijëra milje në një migrim sezonal. Fenomeni tregon një arritje të jashtëzakonshme të precizitetit dhe punës instiktive në grup. Studimi bazohet në punën e mëparshme të kryer nga studiuesit në Qendrën Kombëtare Franceze për Kërkime Shkencore. Në një punim të vitit 2001, shkencëtarët demonstruan se kur një grup pelikanësh të bardhë të mëdhenj fluturonin së bashku në formacionin V, rrahjet e zemrës së tyre ulen ndjeshëm.

Puna në grup e zogjve, navigimi dhe pse ka rëndësi kjo

Një nga aspektet më intriguese të fluturimit në formacionin V është mënyra se si ndryshon roli udhëheqës brenda tufës. Zogu në pjesën e përparme, i cili përballet me rezistencën më të madhe të ajrit, përfundimisht lodhet dhe lëviz prapa, ndërsa një zog tjetër zë vendin e tij. Një studim i vitit 2015 nga studiuesit në Universitetin e Bernës tregoi se zogjtë që fluturojnë në formacionin V jo vetëm që fluturojnë me radhë në pozicionin e përparmë, por ata janë të kujdesshëm që të përputhen me sasinë e kohës që kalojnë duke fluturuar prapa me atë që kalojnë përpara. Studimi madje sugjeron që sa më shumë të ngjarë të jenë zogjtë që të reciprocojnë, aq më koheziv dhe i organizuar ka të ngjarë të jetë fluturimi, një komponent kritik i një migrimi të suksesshëm.

Migrimet në distanca të gjata janë çështje të mundimshme. Hulumtimet kanë treguar se shkalla e vdekshmërisë së shpendëve është deri në gjashtë herë më e lartë gjatë stinëve të migrimit, me shkaqe të zakonshme të vdekjes që shpesh për shkak të lodhjes, urisë, grabitjes dhe sëmundjeve. Çdo teknikë e kursimit të energjisë që shpendët mund të përdorin mund të bëjë diferencën midis jetës dhe vdekjes. Shkencëtarët gjithashtu dyshojnë se shpendët përdorin formacionin V për të ndihmuar në komunikim dhe organizim gjatë fluturimeve të gjata. Duke fluturuar në formacion, shpendët mund të mbajnë një vijë të qartë shikimi me njëri-tjetrin, diçka që mund të ndihmojë në ruajtjen e distancës dhe parandalimin e përplasjeve (ja pse shpendët fluturojnë në dritare).

Megjithatë, jo të gjitha llojet e zogjve shtegtarë fluturojnë në formacion. Zogjtë më të vegjël, si kolibrat dhe harabelat, janë thjesht shumë të vegjël për të marrë ndonjë ngritje që kursen energji nga fluturimi në çdo formacion. Pra, herën tjetër që shikoni lart dhe shihni një tufë në një V të përsosur, mos harroni se ky formacion është një përzierje e sofistikuar e punës në grup dhe strategjisë së mbijetesës. Termi "me tru shpendësh" thjesht nuk qëndron, as pëllumbat nuk janë budallenj (ja pse foletë e tyre duken kaq të tmerrshme).

/Motilokal.com