Departamenti i Audi Sport, ku ata janë të zënë me punë, thotë se ka shumë klientë që duan një station wagon me performancë të lartë, sepse kërkesa për Audi RS6 Avant në gjysmën e parë të vitit është 41 përqind më e lartë se në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.

Audi RS6 Avant (C8) aktual, i cili u prezantua gjashtë vjet më parë, është ende në ofertë, pavarësisht faktit se kompania e veturave Ingolstadt filloi shitjen e një modeli të gjeneratës së re A6 (C9) disa muaj më parë, i cili është gjithashtu i disponueshëm në një version karrocerie station wagon, dhe në vend të rënies së pritur të kërkesës në fund të ciklit të tij jetësor, RS6 është më i kërkuar se kurrë më parë.

Në një deklaratë për revistën gjermane Automobilwoche, zëdhënësja e Audi-t, Alina Seysen, konfirmoi se kërkesa për RS6 Avant në gjysmën e parë të vitit u rrit me 41 përqind krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, që është rritja më e madhe e regjistruar që nga prezantimi i modelit të famshëm station wagon, performanca e të cilit pritet realisht nga një veturë sportive me dy vende.

Kërkesa e lartë në mënyrë të papritur ndoshta mund të shpjegohet me faktin se, siç është njoftuar më parë, RS6 Avant aktual dhe RS6 i fundit janë të pajisur me një motor 4-litërsh biturbo V8 (630 KF) të ndihmuar vetëm nga një sistem hibrid i butë (MHEV), sepse konkurrentët më të fuqishëm të klasës së station wagon të ofruar nga Mercedes-AMG (E63 T) dhe BMW (M5 Touring) tashmë kanë opsione më komplekse të ngasjes hibride "plug-in" që, përveç performancës së padiskutueshme, sjellin edhe shumë kilogramë të padëshiruar.

Pas konfirmimit të mëparshëm se edhe modelet e ardhshme të Audi-t me përcaktimin RS nuk do të kenë motorë me katër cilindra, departamenti i Audi Sport mori gjithashtu informacion se gjenerata e re RS6 Avant tashmë është duke u përgatitur shumë, e cila do të sjellë me vete një sistem fuqie hibrid, baza e të cilit duhet të jetë ende një motor V8.

Fotografitë e prototipeve të kamufluara zbuluan se Audi Sport, përveç RS6 Avant të ri, po përgatit edhe një RS4 Avant më të vogël me një motor V6.

Ndërsa publiku është duke pritur për RS6 Avant-in e ri, departamenti i Audi Sport me ngrohje do të zbulojë një model konceptual interesant në shtator, i cili duhet të jetë një kujtesë e mjaftueshme e modelit TT të gjeneratës së parë.

/Motilokal.com