Pse disa politika klimatike janë më të njohura se të tjerat

Pse disa politika klimatike janë më të njohura se të tjerat

Pavarësisht shqetësimit në rritje për ndryshimet klimatike, shumë vende kanë parë reagime negative ndaj politikave të caktuara mjedisore, shpesh sepse ato shihen si të kushtueshme, kufizuese ose të padrejta.

Në Francë, një përpjekje për të futur një taksë mbi karburantin u pezullua pas protestave të jelekëve të verdhë. Në Gjermani, një propozim për ndalimin e bojlerëve me gaz u zbut pas një rezistence të ashpër.

Dhe në Britaninë e Madhe, lagjet me trafik të ulët kanë shkaktuar kundërshtim të fortë në disa zona. Edhe masat inekzistente, siç është një taksë e propozuar për mishin, shkaktuan zemërim në internet.

Këto reagime mund të japin përshtypjen se njerëzit nuk duan vërtet veprime të guximshme kundër ndryshimeve klimatike. Por kjo nuk është krejt e vërtetë. Hulumtimet nga Qendra për Ndryshimet Klimatike dhe Transformimin Social dhe kompania e kërkimit të marketingut Ipsos kanë gjetur mbështetje të gjerë për shumë politika klimatike, duke përfshirë masa ambicioze siç është një taksë për udhëtarët e shpeshtë.

Kundërshtimi i zëshëm mund të shtrembërojë perceptimet: jep përshtypjen se disa politika janë më pak të njohura nga sa janë në të vërtetë. Kjo, nga ana tjetër, mund t’i bëjë politikanët të ngurrojnë të veprojnë.

Sondazhi i fundit nga platforma e informacionit Climate Barometer thekson se, ndërsa një shumicë e madhe (73%) e njerëzve mbështesin projektet lokale të energjisë së rinovueshme, deputetët mendojnë se vetëm 16% e zgjedhësve të tyre e mbështesin këtë.

Megjithatë, jo të gjitha politikat klimatike janë të njohura për publikun e gjerë dhe mënyra se si hartohen masat ka vërtet rëndësi.

Në një studim në të gjithë Britaninë, unë dhe ekipi im pyetëm më shumë se 2,000 persona se çfarë mendonin për 12 politika të ndryshme klimatike që përqendroheshin në dietë, energji në shtëpi dhe transport. Këto përfshinin masa "shtytëse" si taksat dhe ndalimet që synojnë të dekurajojnë sjelljen intensive ndaj karbonit, dhe masa "tërheqëse" si subvencionet dhe mbështetja që inkurajojnë alternativa me karbon më të ulët.

Ne zbuluam se shumica e njerëzve mbështesin fuqimisht masat tërheqëse, të tilla si subvencionet për ngrohje me emetim të ulët karboni ose ndërtimin e infrastrukturës së karikimit të automjeteve elektrike. Masat shtytëse, veçanërisht ato që ndikojnë në dietë, ishin shumë më pak të njohura.

Për shembull, ndërsa gati 80% mbështetën ngrohjen me karbon të ulët në ndërtesat e reja, vetëm 21% mbështetën kufizimet e mishit dhe produkteve të qumështit në objektet e hotelerisë. Por mbështetja nuk ka të bëjë vetëm me temën ose mjetin, por edhe me mënyrën se si perceptohen politikat.

Hulumtimi ynë gjeti një model të qartë: politikat që shihen si të drejta dhe efektive marrin më shumë mbështetje. Njerëzit duan të dinë nëse një politikë do të zvogëlojë në të vërtetë emetimet. Ata gjithashtu interesohen shumë për mënyrën se si ndahen përfitimet dhe kostot e saj. Taksat dhe kufizimet shpesh nuk i kalojnë të dyja këto teste: ato nuk shihen as si efektive dhe as si të drejta.

Gjithashtu, ne hetuam se sa shumë mendojnë njerëzit se të tjerët e mbështesin ose e kundërshtojnë një politikë. Ne zbuluam se njerëzit vazhdimisht nënvlerësojnë se sa shumë të tjerët e mbështesin veprimin klimatik. Ky fenomen njihet si "injorancë pluraliste". Mesatarisht, të anketuarit e nënvlerësuan mbështetjen me 18% dhe e mbivlerësuan kundërshtimin me 16%. Kjo krijon një lloj iluzioni të përbashkët se politikat klimatike janë më pak të njohura nga sa janë në të vërtetë.

Perceptimi është thelbësor

Kjo ka rëndësi. Kur njerëzit mendojnë se janë pakicë, ka më pak të ngjarë të flasin hapur ose të kundërshtojnë dezinformatat. Politikëbërësit mund ta kuptojnë këtë heshtje dhe të mendojnë se publikut nuk i intereson.

Por ja ku qëndron kthesa: hendeku i perceptimit ishte më i vogël për politikat shtytëse më pak të pëlqyera, që do të thotë se njerëzit janë më të saktë në lidhje me mbështetjen e pakicave për opsione më pak të njohura, siç janë taksat, sesa në lidhje me mbështetjen e shumicës për masa më të njohura, siç janë subvencionet.

Pra, suksesi i politikave klimatike nuk varet vetëm nga ajo që bën politika, por edhe nga mënyra se si perceptohet ajo. Nëse një masë shihet si e padrejtë ose joefektive, mbështetja bie. Dhe nëse njerëzit mendojnë se të tjerëve nuk u pëlqen një politikë, ata mund të ndalojnë së foluri.

Për të krijuar politika të suksesshme klimatike, politikëbërësit duhet të komunikojnë qartë dhe në mënyrë të besueshme në lidhje me mbështetjen publike për masat klimatike. Njerëzit që mbështesin këto masa duhet të dinë se nuk janë vetëm. Megjithatë, kjo mund të funksionojë vetëm për politika më të njohura dhe nuk ka gjasa të jetë e mjaftueshme për masa më të ashpra dhe më pak të pëlqyera. Megjithatë, masa të tilla ka të ngjarë të jenë të nevojshme për të pasur një shans realist për të arritur objektiva ambicioze klimatike.

Thjesht shpresa se ato do të pranohen nga publiku ndoshta nuk do të funksionojë. Këto politika duhet të hartohen duke pasur parasysh drejtësinë, njerëzit mbështesin politikat që i shohin si të drejta, veçanërisht nëse ato marrin në konsideratë aftësi të ndryshme për të paguar ose për të aksesuar alternativa.

Veprimi ndaj klimës nuk ka nevojë vetëm për politika të mira, por edhe për psikologji të mirë. Të kuptuarit dhe adresimi i mënyrës se si njerëzit i perceptojnë masat ndaj klimës është thelbësor për të shmangur reagimet negative dhe për të ndërtuar një pëlqim të qëndrueshëm publik.

/Motilokal.com