Tesla më në fund ka prezantuar versione më të lira të veturave të saj, por përshtypja e parë nga investitorët dhe ekspertët është se këto automjete nuk duhet të çojnë në rritjen e madhe të shitjeve që Musk dhe ekipi i tij shpresojnë. Modeli 3 dhe Modeli Y në këtë version "standard" tani janë 5,000 dollarë më të lirë dhe janë të disponueshëm në tregun amerikan për 37,000 dhe 40,000 dollarë.

Dan Ives, një analist në Wedbush, është i zhgënjyer me uljen e çmimit prej 5,000 dollarësh, pasi këto dy versione të veturave Tesla tani janë më të shtrenjta se çmimi i mëparshëm për modelet më të fuqishme. Konkretisht, deri në fund të shtatorit, një kredi tatimore federale prej 7,500 dollarësh ishte në dispozicion kur bliheshin vetura elektrike në SHBA. Nëse kjo kredi do të kishte mbetur, kjo do të thoshte se çmimi i Model 3 do të kishte rënë nën 30,000 dollarë, dhe nuk ka dyshim se një Tesla e tillë do të kishte tërhequr shumë më tepër blerës.

Çmimet e aksioneve në rënie

Por, meqenëse kjo zbritje nuk është më e disponueshme, investitorët nuk janë të bindur se versionet standarde të Model Y dhe 3 do të bëjnë ndonjë ndryshim të madh, ose të paktën do të ndikojnë në ndonjë rritje të ndjeshme të shitjeve, siç mund të shihet nga rënia e çmimit të aksioneve pas lançimit. Analisti Shay Boloor i Futurum Equities, i cili u intervistua nga NY Post. Ai nuk beson se ulja e çmimit do të rrisë ndjeshëm kërkesën.

Siç dihet, Tesla kohët e fundit ka qenë nën presion nga konkurrenca gjithnjë e më e fortë nga Kina, e cila po merr një pjesë të tregut të tyre, dhe CEO i saj Elon Musk dhe aventurat e tij politike, të cilat i kanë sjellë më shumë dëm sesa dobi, janë gjithashtu fajtorë për një pjesë të problemit.

Versionet standarde të këtyre dy modeleve vijnë me disa kompromise, siç është një autonomi prej 516 km dhe përshpejtim më i ngadaltë krahasuar me modelet më të fuqishme që tani shiten si versione Premium. Versionet më të lira nuk kanë shirita dritash LED përpara dhe prapa, as ndriçim ambienti, dhe nuk ka ekran me prekje për pasagjerët në pjesën e pasme të automjetit. Numri i altoparlantëve është zvogëluar gjithashtu, si dhe cilësia e tapicerisë së sediljeve, dhe ato kanë rrota të reja 18-inç.

Veturat mund të porositen në SHBA që tani, dhe dërgesat duhet të fillojnë midis dhjetorit të këtij viti dhe janarit të vitit të ardhshëm.

Duke pasur parasysh që Musk më parë hoqi dorë nga një veturë që supozohej të kushtonte rreth 25,000 dollarë (Modeli 2 i shumëpërmendur), Modeli 3, me çmim 37,000 dollarë (36,990 për të qenë të saktë), do të jetë modeli më i përballueshëm i Tesla-s.

/Motilokal.com