Shoferët tradicionalë praktikojnë drejtimin me dy sete sezonale, megjithëse gjithnjë e më shumë prej tyre zgjedhin goma për të gjitha sezonet. Përveç kursimeve të kostos, cilat janë arsyet kryesore për një qasje të tillë?

Hulumtimet tregojnë se çdo vit rreth 5 për qind e shoferëve praktikojnë blerjen e gomave sezonale më pak. Ka disa arsye, dhe ky numër po zvogëlohet për shkak të rritjes së interesit për gomat për të gjitha stinët që po bëhen gjithnjë e më të njohura.

Ndërsa në Evropë rritja e vazhdueshme e shitjeve të gomave për të gjitha stinët është kryesisht në kurriz të gomave të verës, këtu është e kundërta. Pse ndodh kjo? Përgjigja ndoshta qëndron në alternativën ndaj gomave standarde të dimrit M+S me flokë bore, të cilat shumë shoferë gabimisht i konsiderojnë si një variant "verë-dimër".

Duke qenë se ka shumë që përdorin një set, që në praktikë është një set gomash dimërore që mbulon më lehtë të gjithë vitin, ngasin gjatë gjithë vitit, gomat për të gjitha stinët vijnë si zëvendësim evolucionar i tyre. Por problemi është se goma të tilla kushtojnë rreth 10 për qind më shumë se gomat klasike të dimrit.

Rregulli i pashkruar është se kur zgjedhin goma të reja, blerësit udhëhiqen kryesisht nga çmimi. Ndërsa kostoja e zëvendësimit, balancimit, zëvendësimit të valvulave dhe shërbimeve të magazinimit rritet vit pas viti, gomat për të gjitha stinët po fitojnë gjithnjë e më shumë betejën kundër gomave tradicionale sezonale. Në fund të fundit, gjithnjë e më shumë prodhues po i ofrojnë ato, dhe çmimi nuk është më aq shumë më i lartë se gomat e dimrit ose të verës.

Idealisht, gomat duhet të zëvendësohen kur thellësia e sipërfaqes së shqelmës bie nën 4 mm, ose pas rreth pesë vitesh përdorimi. Deri atëherë, gomat mund të performojnë në mënyrën më të mirë, gjë që reflektohet në sigurinë rrugore. Dhe kur merr parasysh se shërbimi i zëvendësimit duhet të bëhet dy herë në vit, dhe shton kësaj kohën dhe pritjen në radhë, zëvendësimi gjatë gjithë vitit duket si një kompromis i mirë.

Vetëm në rastin e kushteve të vështira në rrugë jemi më pak të prirur për kompromis, dhe atëherë mund të jetë tepër vonë. Kjo është arsyeja pse është shumë e rëndësishme të vlerësoni në mënyrë racionale se cili lloj ju përshtatet më mirë.

Nuk mund të gaboni me dy palë goma për të gjitha stinët. Edhe nëse i keni në dy palë disqe, kostoja fillestare e blerjes së një palë gomash shtesë të plotë do të jetë pak a shumë e gjitha në vitet e përdorimit të mëvonshëm. Qëndrueshmëria e të dy palëve do të jetë më e gjatë dhe gomat më të ruajtura do të tregojnë performancë më të mirë në kushte të ndryshme më mirë se gomat për të gjitha stinët. Një zgjedhje e tillë është më e shtrenjtë, kërkon më shumë përkushtim dhe është përsëri një zgjedhje që duhet të nënkuptojë shoferë që përshkojnë kilometrazh më të lartë, ngasin në seksione të ndryshme dhe në të njëjtën kohë besojnë në nxjerrjen e performancës më të mirë nga makina.

Gomat për të gjitha stinët janë të certifikuara edhe për ngasje në borë, pasi ato janë të shënuara me të njëjtin standard "tre maja malesh dhe një flok dëbore" (3PMSF) si gomat e dimrit. Kjo do të thotë se ato plotësojnë të gjitha kërkesat për ngasje në borë. Megjithatë, ato rekomandohen në dimër më të butë dhe sigurisht në kushte më të moderuara vere. Teknologjia po përparon, kështu që përdorimi i tyre nuk është më i kufizuar vetëm në automjete të vogla dhe kompakte, dhe nga ana tjetër, ndërtimi i duhur siguron një jetëgjatësi më të madhe të gomave se më parë.

Prodhuesit rekomandojnë goma për të gjitha stinët për shoferët që ngasin kryesisht në rrugët e qytetit, jetojnë jashtë zonave malore ose zona me kushte më pak të ashpra dimërore. Gomat moderne për të gjitha stinët janë projektuar për të ofruar performancë optimale në një sërë kushtesh, duke i bërë ato të përshtatshme për përdorim gjatë gjithë vitit. Shoferët nuk kanë nevojë të ndërrojnë gomat çdo stinë, gjë që zvogëlon numrin e detyrave që lidhen me pronësinë e makinës, duke siguruar njëkohësisht përgatitjen për kushte të ndryshme të motit.

Nëse jetoni në një zonë me dimra të ashpër, shpesh vozisni jashtë qytetit ose dëshironi performancë dhe siguri maksimale në të gjitha kushtet, gomat sezonale (verë + dimër) janë një zgjedhje më e mirë se gomat për të gjitha stinët. Ato ofrojnë performancën më të mirë në kushte specifike, ndërsa gomat për të gjitha stinët janë një "kompromis" që është i përshtatshëm për klima më të buta dhe kryesisht për drejtim në qytet.

/Motilokal.com