Çiklistët e dinë sa e rëndësishme është të jenë të dukshëm në rrugë. Jo vetëm për të mbajtur veten të sigurt, por edhe për t'i mbajtur të tjerët në trafik përreth tyre më të sigurt. Por ndryshe nga motoçikletat dhe makinat që kanë pasqyra, çiklistët duhet të kthehen dhe të shikojnë pas tyre përpara se të duan të ndryshojnë drejtim. Kjo mund t'i vërë ata në rrezik shtesë, pasi nuk mund të shohin se çfarë po ndodh para tyre.

Për t'i ndihmuar ata të ngasin më sigurt, Garmin ka projektuar një dritë radari në pjesën e pasme, e cila mund t'i ndihmojë çiklistët të jenë më të vetëdijshëm dhe të dukshëm ndërsa ngasin në rrugë.

Varia RearVue 820 zbulon madhësinë e automjetit, lëvizjen anësore dhe kategorizon nivelin e kërcënimit ndërsa një automjet afrohet nga pas, dhe alarmet shfaqen në kompjuterët e biçikletave të pajtueshëm Garmin ose në aplikacionin Varia për smartphone. Kjo dritë e pasme e bazuar në radar shërben edhe si dritë freni kur ngadalësohet ose ndalet, kështu që çiklistët mund të jenë të sigurt në dukshmërinë e tyre (drita mund të shihet nga mbi 2 kilometra larg). Çiklistët gjithashtu mund të krijojnë modelet e tyre të personalizuara të dritave në aplikacionin Varia bazuar në nevojat e tyre të ngasjes, duke përfshirë nivelin e shkëlqimit dhe kohëzgjatjen e ndezjes. Pajisja zbulon kur një çiklist po ngadalësohet ose ndalet, pastaj njofton të tjerët në rrugë me një model unik ndezjeje të dritës së frenave.

Siç thekson Garmin, kur drita e radarit është e lidhur me një kompjuter ose aplikacion çiklizmi, çiklisti do të marrë alarme vizuale dhe të dëgjueshme ndërsa automjetet afrohen ose ndryshojnë korsi pas tyre, së bashku me një nivel kërcënimi, i cili tregon nëse automjeti që po afrohet përbën një kërcënim më të madh për çiklistin bazuar në shpejtësinë ose trajektoren e tij.

Një fushëpamje më e gjerë e bën më të lehtë për radarin të zbulojë automjetet disa korsi larg, por edhe në një distancë prej më shumë se 175 metrash.

Është veçanërisht e rëndësishme që bateria të zgjasë deri në 24 orë në modalitetin e ditës (me pulsim) dhe deri në orë të tëra në modalitetin vetëm me radar.

Për çiklistët që ngasin shpesh, qoftë nëpër qytet apo jashtë, kjo mund të bëhet një pajisje thelbësore.

/Motilokal.com