Inteligjenca artificiale është fajtore: Mungesa globale e çipave çon në rritjen e çmimeve për automjetet e reja

Inteligjenca artificiale është fajtore: Mungesa globale e çipave çon në rritjen e çmimeve për automjetet e reja

Mungesa globale e çipave të memories, e cila tashmë ka goditur telefonat inteligjentë dhe konsolat e lojërave, tani po ushtron presion mbi prodhuesit e veturave, duke ndikuar drejtpërdrejt në çmimet dhe disponueshmërinë e veturave, gjë që sjell kosto shtesë dhe pasiguri për klientët.

Në konferencën Wolfe Research mbi teknologjinë automobilistike dhe gjysmëpërçuesit në Nju Jork, Drejtoresha Financiare e Ford, Sherry House, foli drejtpërdrejt rreth kësaj çështjeje.

"Kjo është diçka që ne e menaxhojmë në mënyrë aktive. Për momentin, ne besojmë se kemi qasje në sasi të mjaftueshme furnizimi, por po vërejmë presion mbi çmimet dhe e kemi përfshirë këtë në planet tona të ardhshme", tha House, siç raportohet nga portali The Drive. Deklaratat e saj përfaqësojnë një nga deklaratat më të qarta publike nga një prodhues i madh veturash në lidhje me problemin e mungesës globale të çipave.

Alarme nga analistët dhe ridrejtimi i prodhimit sipas nevojave të inteligjencës artificiale

Ekspertët kanë paralajmëruar prej muajsh për përkeqësimin e situatës.

"Ne tashmë po shohim shenja të blerjes në panik të çipave të memories brenda sektorit të automobilave", tha analisti i Counterpoint Research, David E. McNeil, për Bloomberg në një raport të publikuar të hënën. Blerje të tilla po i tendosin më tej zinxhirët e furnizimit që janë tashmë nën presion.

Samsung, SK Hynix dhe Micron, tre prodhuesit kryesorë në botë të çipave të memories, i kanë zhvendosur kapacitetet e tyre të prodhimit në çipa për qendrat e të dhënave të inteligjencës artificiale. Kjo ka zvogëluar disponueshmërinë e memories NAND dhe RAM për industri të tjera. Një modul memorieje pune prej 16 GB që kushtonte rreth 101 euro shtatë vjet më parë, tani shitet për afërsisht 221 euro, edhe pse është një teknologji e vjetëruar.

Në një postim në blog nga viti 2023, Micron vuri në dukje se automjeti mesatar në atë kohë përmbante 90 GB memorie dhe parashikoi se kjo sasi do të trefishohej deri në vitin 2026. Ironikisht, Micron vendosi së fundmi të mbyllë Crucial, markën e saj të RAM-it për konsumatorët, për të prioritizuar kërkesën e qendrave të të dhënave nga kompani si Amazon, Google, Meta, Microsoft dhe OpenAI.

/Motilokal.com