Shpendët shtegtarë ndryshojnë lartësi për të mbijetuar në kalimet e shkretëtirës dhe detit

Shpendët shtegtarë ndryshojnë lartësi për të mbijetuar në kalimet e shkretëtirës dhe detit

Si i mbijeton një zog i vogël një fluturimi pa ndalesë përmes 1.900 miljeve shkretëtirë ose qindra miljeve det të hapur?

Një studim i ri nga Instituti Ornitologjik Zviceran tregon se këta udhëtarë të vegjël përdorin strategji të zgjuara fluturimi. Zogjtë ndryshojnë lartësinë që fluturojnë në varësi të mjedisit.

Forma e krahëve, struktura e krahëve dhe ngjyra e pendëve ndihmojnë në përcaktimin e rrugës më të mirë nëpër qiell.

Gjurmimi i zogjve përmes barrierave

Studiuesit pajisën më shumë se 300 zogj me regjistrues të vegjël me shumë sensorë. Këto pajisje regjistruan dritën, presionin e ajrit, temperaturën dhe lëvizjen. Shkencëtarët më vonë zbuluan 67 prej këtyre pajisjeve nga 17 specie të ndryshme.

Zogjtë udhëtuan midis Evropës dhe Afrikës Subsahariane. Në këtë udhëtim, zogjtë duhet të kalojnë barriera të mëdha ekologjike. Një barrierë ekologjike është një vend me pak ushqim, ku nuk ka vend për të ulur ose me mot të ashpër.

Në këtë studim, barrierat kryesore ishin Shkretëtira Sahara, Deti Mesdhe dhe Gjiri i Biskajës.

Të dhënat përfshinin më shumë se 300 kalime shkretëtire dhe mbi 40 kalime deti. Ky grup i madh të dhënash i ndihmoi shkencëtarët të krahasonin specie dhe stile të ndryshme fluturimi.

Zogjtë ndryshojnë lartësinë gjatë migrimit

Kur zogjtë kalonin shkretëtirën e Saharasë, lartësia e fluturimit shpesh ndryshonte midis natës dhe ditës. Natën, lartësia mesatare ishte rreth 1.600 metra mbi nivelin e detit. Gjatë fluturimeve gjatë ditës, zogjtë ngjiteshin shumë më lart, duke arritur mesatarisht rreth 2.800 metra.

Disa specie arritën lartësi edhe më ekstreme. Disa zogj fluturuan mbi 4,000 metra gjatë ditës. Këto lartësi janë të ngjashme me majat e maleve.

“Këta zogj të vegjël fluturojnë pothuajse ekskluzivisht natën, por ndonjëherë i zgjasin fluturimet e tyre të natës edhe ditën tjetër kur kalojnë shkretëtirën”, shtoi Jocelyn Champagnon, studiuese e lartë në Tour du Valat dhe bashkautore e studimit.

"Kur lind dielli, kemi vënë re se ato fluturojnë më lart. Kjo sjellje ndoshta i ndihmon ata të shmangin mbinxehjen duke arritur ajër më të freskët në lartësi më të mëdha. Anasjelltas, kur kalojnë detet, ato zbresin, gjë që i vë në rrezik të përplasen me zhvillimet e ardhshme të energjisë së erës në det të hapur."

Fluturon lart mbi Sahara

Ajri i nxehtë i shkretëtirës dhe rrezet e forta të diellit mund ta ngrohin shpejt një zog. Duke u ngjitur në ajër më të freskët, zogjtë zvogëlojnë rrezikun e stresit nga nxehtësia.

Hulumtimet e mëparshme të përmendura në punim sugjerojnë se ngrohja diellore gjatë ditës mund t'i shtyjë zogjtë të ngjiten më lart për të qëndruar të freskët.

Jo të gjitha speciet silleshin në të njëjtën mënyrë. Disa, siç është Bilbili Perëndimor Orfean, nuk vazhduan të fluturonin gjatë ditës dhe ka të ngjarë të ndalonin për të pushuar në vend të kësaj.

Të tjerë, si Wheatear Verior dhe Tawny Pipit, treguan modele të ndryshme në varësi të kushteve.

Anatomia e zogjve dhe ndryshimet e lartësisë

Studimi shqyrtoi nga afër anatominë e shpendëve. Shkencëtarët krahasuan raportin e aspektit të krahëve, sipërfaqen e krahut të dorës, gjatësinë e kockave të krahut dhe lehtësinë e pendës.

Zogjtë me sipërfaqe më të mëdha krahësh fluturonin më lart mbi shkretëtirë. Krahët më të mëdhenj krijojnë më shumë ngritje. Kjo ngritje i ndihmon zogjtë të qëndrojnë në ajër më të hollë në lartësi të mëdha.

Ngjyra e pendëve kishte gjithashtu rëndësi. Speciet më të errëta kishin tendencë të fluturonin më lart gjatë kalimeve të shkretëtirës gjatë ditës. Pendët e errëta thithin më shumë rrezet e diellit. Prandaj, fluturimi më lart në ajër më të freskët mund të ndihmojë në uljen e mbinxehjes.

Struktura e krahëve të zogjve

Struktura e krahëve luajti gjithashtu një rol. Speciet me kocka krahësh relativisht më të shkurtra fluturuan më lart gjatë ditës.

Studimi shpjegon se kockat më të gjata të krahëve mund të lejojnë çlirim më të mirë të nxehtësisë për shkak të një sipërfaqeje më të madhe të vaskularizuar. Zogjtë me kocka më të shkurtra të krahëve mund të kenë nevojë të ngjiten më lart për t'u freskuar.

Këto rezultate tregojnë se strategjia e fluturimit lidhet ngushtë me modelin e trupit. Evolucioni mund të ketë formuar krahët dhe pendët pjesërisht për të ndihmuar zogjtë të mbijetojnë migrimet ekstreme.

Fluturime të ulëta mbi det

Kalimet në det treguan një model të ndryshëm. Mbi ujë, zogjtë zakonisht fluturonin më poshtë. Lartësia mesatare ishte rreth 770 metra. Pothuajse gjysma e kalimeve në det ndodhën nën 500 metra.

Ariu i Gjelbër Verior shpesh fluturonte shumë afër sipërfaqes së detit. Gjatë shumicës së kalimeve të tij në det, zogjtë kalonin pjesë të mëdha të kohës nën 50 metra.

Shkencëtarët besojnë se fluturimi afër ujit mund të ulë kostot e energjisë. Zogjtë mund të përdorin erëra më të qeta pranë sipërfaqes ose të përfitojnë nga efekti i tokës, i cili ul rezistencën e ajrit. Megjithatë, studiuesit vërejnë se nevojiten më shumë të dhëna për të konfirmuar këtë ide.

Studimi zbuloi gjithashtu se forma e krahëve dhe ngjyra e pendëve ndikuan në lartësinë e kalimit të detit. Zogjtë me krahë më të mëdhenj dhe raporte më të larta aspektesh fluturuan më lart, ndërsa zogjtë më të errët përsëri kishin tendencë të fluturonin më lart se ata më të çelët.

Pse ky hulumtim ka rëndësi

Migrimi është i rrezikshëm. Miliarda zogj udhëtojnë çdo vit midis Evropës dhe Afrikës. Shkretëtirat dhe detet nuk ofrojnë një vend të sigurt pushimi. Të kuptuarit se si zogjtë e menaxhojnë nxehtësinë, energjinë dhe lartësinë i ndihmon shkencëtarët t'i mbrojnë ata.

Rezultatet kanë rëndësi edhe për planifikimin e energjisë së erës. Shumë zogj kalojnë detet në lartësi të ulëta. Turbinat me erë në det të hapur mund të rrisin rreziqet e përplasjes, veçanërisht gjatë zbritjeve gjatë ditës.

Ky studim zbulon se migrimi nuk ka të bëjë vetëm me distancën. Ka të bëjë me zgjedhje të zgjuara në qiell. Forma e krahëve, struktura e kockave dhe ngjyra e pendëve i ndihmojnë zogjtë të mbijetojnë një nga udhëtimet më të vështira në Tokë.

/Motilokal.com