Autor: Dr. Thomas Hillig, ambasador dixhital i EUSEW

Ekonomia e hidrogjenit në Evropë duket se është e zënë midis ambicies së lartë dhe realitetit të ngadaltë të tregut. Kërkesa është e dobët, çmimet mbeten të larta dhe infrastruktura është vite larg. Megjithatë, hidrogjeni i gjelbër nuk është vetëm një instrument klimatik; është një treg industrial i së ardhmes. Nëse Bashkimi Evropian dëshiron një pjesë të drejtë të krijimit të vlerës globale, ai duhet të formësojë dizajnin e tregut dhe të ndërtojë një industri konkurruese tani.

Një kornizë është në vend, por mungon momenti

Bashkimi Evropian ka hedhur themele të rëndësishme përmes Strategjisë Evropiane të Hidrogjenit dhe Paketës së Tregut të Hidrogjenit dhe Gazit të Dekarbonizuar. Rregullat e certifikimit, planifikimi i infrastrukturës dhe parimet e tregut po marrin formë. Megjithatë, zbatimi në të gjitha Shtetet Anëtare mbetet i pabarabartë dhe disa direktiva ende nuk janë transpozuar plotësisht në ligjin kombëtar.

Sistemet e hidrogjenit kërkojnë zhvillim të sinkronizuar të prodhimit, transportit, magazinimit dhe marrjes. Ndërtimi i tubacioneve të dedikuara vetëm mund të zgjasë pesë deri në shtatë vjet. Pa veprime të hershme dhe të koordinuara në nivel evropian, i gjithë sistemi rrezikon vonesë. Forcat e tregut vetëm nuk do t'i harmonizojnë këto pjesë komplekse lëvizëse mjaftueshëm shpejt.

Realiteti Ekonomik: Boshllëqet e Çmimeve dhe Dekarbonizimi më i Lehtë me Elektrifikim të Drejtpërdrejtë

Hidrogjeni i gjelbër mbetet dukshëm më i shtrenjtë se hidrogjeni gri i prodhuar nga gazi natyror. Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë konfirmon se kostot e prodhimit të hidrogjenit të rinovueshëm janë ende shumë më të larta se alternativat e bazuara në lëndë djegëse fosile në shumicën e rajoneve. Për sa kohë që ky hendek vazhdon, kërkesa vullnetare do të mbetet e kufizuar.

Përveç kësaj, elektrifikimi i drejtpërdrejtë shpesh ofron rezultate më të shpejta dhe më të leverdishme nga ana e kostos në dekarbonizim sot. Çdo kilovat-orë energji elektrike e rinovueshme e përdorur direkt në automjete elektrike, pompa nxehtësie ose ruajtje baterish zakonisht zvogëlon emetimet në mënyrë më efikase sesa shndërrimi i saj në hidrogjen. Prandaj, hidrogjeni i gjelbër do të luajë një rol veçanërisht të rëndësishëm në sektorët e vështirë për t'u reduktuar, siç janë çeliku, kimikatet, çimentoja dhe transporti i rëndë, veçanërisht ndërsa tranzicioni përparon.

Konkurrimi me Kinën do të thotë ndërtimi i industrisë evropiane

Hidrogjeni nuk ka të bëjë vetëm me neutralitetin klimatik; ka të bëjë me konkurrueshmërinë industriale dhe zinxhirët e vlerave të ardhshme. Sipas Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë së Rinovueshme, Kina përbën më shumë se gjysmën e kapacitetit global të instaluar të elektrolizatorëve. Kjo pasqyron planifikimin e koordinuar shtetëror dhe politikën industriale afatgjatë.

Nëse Evropa nuk e formëson në mënyrë aktive tregun e saj të hidrogjenit, ekonomitë e mëdha të drejtuara nga shteti do të dominojnë prodhimin e teknologjisë, zhvillimin e projekteve dhe zinxhirët e furnizimit. Shtetet Anëtare individuale nuk janë mjaftueshëm të forta për të kundërbalancuar një shkallë të tillë. Mbështetja vetëm te stimujt e tregut nuk do të ofrojë shpejtësinë dhe vëllimet e investimeve të kërkuara. Transformimi është thjesht shumë i madh.

Megjithatë, për kompanitë evropiane, hidrogjeni i gjelbër përfaqëson një mundësi të rëndësishme biznesi: nga prodhimi i elektrolizatorëve dhe shërbimet inxhinierike deri te financimi i projekteve, infrastruktura e transportit, teknologjitë e magazinimit dhe aplikimet e bazuara në hidrogjen. Nëse Evropa dëshiron të sigurojë pjesën e saj në krijimin e vlerës globale, ajo duhet ta ndërtojë industrinë tani, në një mënyrë të zgjuar dhe të koordinuar. Kjo do të thotë nxitja e inovacionit, shkallëzimi i prodhimit vendas dhe krijimi i kornizave të parashikueshme të kërkesës që u lejojnë kompanive të investojnë me besim.

Prandaj, një dizajn i fortë i tregut evropian është i domosdoshëm. Vetëm instrumentet e koordinuara në nivelin e Bashkimit Evropian mund të krijojnë shkallë të mjaftueshme, të zvogëlojnë fragmentimin dhe të ofrojnë dukshmëri afatgjatë për investitorët.

Hidrogjeni si Diplomaci dhe Diversifikim Strategjik

Hidrogjeni do të riformësojë gjithashtu marrëdhëniet e jashtme të energjisë së Evropës. Zgjerimi i energjisë së rinovueshme vendase përballet gjithnjë e më shumë me sfida pranimi, duke përfshirë debatet rreth projekteve të mëdha të energjisë së erës në pjesë të Skandinavisë. Në të njëjtën kohë, kushtet diellore dhe të erës në rajone të tilla si Afrika e Veriut ose Lindja e Mesme lejojnë kosto më të favorshme prodhimi.

Prandaj, importet e ardhshme të hidrogjenit të rinovueshëm ose derivateve të tij janë të mundshme. Përvoja e varësisë nga gazi natyror nga Rusia ka treguar rreziqet e furnizimit të përqendruar. Partneritetet e diversifikuara të hidrogjenit duhet të bëhen pjesë e diplomacisë evropiane.

Mekanizma të tillë si Banka Evropiane e Hidrogjenit janë thelbësorë për të kapërcyer hendekun e çmimeve dhe për të stimuluar tregjet e hershme. Me kalimin e kohës, ato gjithashtu mund të lehtësojnë korridore të qëndrueshme importi që plotësojnë prodhimin vendas dhe forcojnë praninë globale të kompanive evropiane.

Çfarë duhet të ndodhë tani

Në afat të shkurtër, Bashkimi Evropian duhet të ngushtojë hendekun e çmimeve midis hidrogjenit të gjelbër dhe atij gri përmes instrumenteve financiare të koordinuara, çmimeve të karbonit dhe kontratave për diferencën. Mbështetja duhet të përqendrohet në grupe specifike sektoriale që lidhin prodhimin e energjisë së rinovueshme me zhvillimin e aplikacioneve brenda secilit sektor veç e veç. Ekosistemet e dedikuara për çelikun e gjelbër, kimikatet e gjelbra ose karburantet e qëndrueshme mund të përshpejtojnë të mësuarit teknologjik dhe inovacionin e modelit të biznesit.

Në të njëjtën kohë, Evropa duhet të investojë strategjikisht në bazën e saj industriale. Kapaciteti prodhues për elektrolizatorët, ekspertiza në integrimin e sistemeve, teknologjitë e transportit dhe shërbimet e certifikimit duhet të zgjerohen brenda Bashkimit Evropian. Dizajni i tregut duhet të shpërblejë ata që e bëjnë këtë herët dhe të ofrojë siguri afatgjatë për kapitalin privat.

Hidrogjeni i gjelbër do të bëhet një treg global në rritje. Nëse Evropa dëshiron të përfitojë ekonomikisht dhe strategjikisht, ajo duhet të veprojë kolektivisht dhe me vendosmëri. Ndërtimi i industrisë së hidrogjenit tani nuk është vetëm një imperativ klimatik; është një çështje e sovranitetit industrial dhe prosperitetit të ardhshëm.