Lufta kundër Iranit është bërë një katalizator për teknologjinë e gjelbër, ndërsa evropianët përpiqen të gjejnë alternativa më pak të paqëndrueshme ndaj naftës dhe gazit.
Argumentet për energjinë e gjelbër duken më të forta se kurrë, ndërsa lufta kundër Iranit vazhdon të nxjerrë në pah rreziqet e përhapura të varësisë nga lëndët djegëse fosile.
Çmimi i naftës së papërpunuar Brent, çmimi i referencës botërore për çmimet e naftës , është rritur me më shumë se 50% që nga fillimi i konfliktit në Lindjen e Mesme, duke arritur në 116 dollarë (rreth 100.92 euro) për fuçi në tregtimin e hershëm të sotëm (30 mars).
Pjesa më e madhe e paqëndrueshmërisë i është atribuar mbylljes efektive të Ngushticës së Hormuzit, një nga pikat më të mëdha të bllokimit të karburanteve fosile në botë, që transporton rreth një të pestën e furnizimeve globale me naftë. Kjo do të thotë se rreth 20 milionë fuçi bllokohen çdo ditë.
Evropa tashmë po i ndjen pasojat, me çmimin referues të gazit natyror holandez TTF që është rritur me rreth 70 përqind - duke e bërë marsin 2026 në rrugën e duhur për rritjen më të lartë mujore për çmimet e gazit evropian që nga shtatori 2021.
Ndërsa rritja e çmimeve të energjisë kërcënon të godasë evropianët në vështirësi, disa vende kanë dëshmuar një zhvendosje të dukshme drejt teknologjisë së gjelbër.
'Të lodhur duke u mbajtur peng nga lëndët djegëse fosile'
Mbretëria e Bashkuar, e cila historikisht ka pasur një nga konsumet më të këqija në Evropë, ka parë shitjet e pompave të nxehtësisë në tre javët e para të marsit të rriten me 51 për qind krahasuar me të njëjtën periudhë të muajit të kaluar sipas firmës së energjisë Octopus Energy.
Shitjet e paneleve diellore janë rritur gjithashtu me 54 për qind, pasi pronarët e shtëpive i “madhësojnë” sistemet me 12 panele në vend të 10 paneleve të zakonshme, ndërsa shitjet e karikuesve të automjeteve elektrike (EV) janë rritur me 20 përqind.
“Po shohim një ndryshim masiv, teksa njerëzit ndalojnë së pyeturi dhe fillojnë të veprojnë. Familjet britanike janë të lodhura duke u mbajtur peng nga çmimet globale të karburanteve fosile”, thotë Rebecca Dibb-Simkin e Octopus Energy.
“Duke kaluar në pompa diellore dhe të nxehtësisë, ato po bëhen centralet e tyre të energjisë - duke siguruar kosto të ulëta dhe duke mbrojtur portofolet e tyre për një kohë të gjatë.”
Përshpejtimi i kalimit në automjete elektrike
Të dhënat e Komisionit Evropian tregojnë se kostoja mesatare e benzinës është rritur në të gjithë BE-në me 12 për qind në 1.84 euro për litër nga 23 shkurti deri më 16 mars.
Kjo ka shkaktuar interes të madh për automjetet elektrike (EV), me shitësin francez online të makinave të përdorura Aramisauto që po përjeton pothuajse dyfishimin e shitjeve të EV-ve midis mesit të shkurtit dhe 9 marsit.
Sipas Reuters, Olx me seli në Amsterdam thotë se kërkesat e klientëve për automjete elektrike janë rritur ndjeshëm në tregjet e saj në Francë, Rumani, Portugali dhe Poloni, me rritjen “që po përshpejtohet vazhdimisht javë pas jave në të gjitha tregjet”.
Në Norvegji, Finn.no tregu më i madh i makinave të përdorura në vend, automjetet elektrike i kanë tejkaluar modelet me naftë si lloji i karburantit më i shitur në vend.
Një tranzicion me energji diellore
Firma gjermane e energjisë së rinovueshme Enpal BV i thotë Bloomberg se kërkesat për panele diellore dhe pompa nxehtësie janë rritur me rreth 30 përqind që nga fillimi i luftës SHBA-Izrael kundër Iranit, ndërsa firma diellore 1KOMMA5° GmbH ka raportuar gjithashtu një dyfishim pothuajse të interesit për energjinë diellore.
Në Mbretërinë e Bashkuar, firma e energjisë E.ON ka vënë re se interesi për energjinë diellore është rritur me 23 për qind midis 23 shkurtit dhe 1 marsit, dhe është rritur me 63 për qind të tjera midis 2 dhe 8 marsit.
“Është më e rëndësishme se kurrë që t’i ndihmojmë njerëzit të marrin kontrollin e përdorimit të energjisë dhe të ulin faturat e tyre”, thotë Chris Norbury, Drejtor Ekzekutiv i E.ON UK.
“Konsumatorët po tregojnë interes të fortë për energjinë diellore dhe baterinë si zgjidhje, dhe ky produkt shton kursimet që mund të arrihen duke gjeneruar dhe ruajtur energji në shtëpi.”
A do të ndihmojë shpimi në Detin e Veriut në uljen e faturave të energjisë?
Mes bumit të teknologjisë së gjelbër, thirrjet për të dyfishuar përdorimin e lëndëve djegëse fosile janë bërë më të forta.
Më herët këtë muaj, tabloidi britanik Daily Express botoi në faqen e parë një artikull me titull "Nisni shpimet për të ndaluar rritjen e shpejtë të faturave", duke i kërkuar Mbretërisë së Bashkuar të hapë licencat e shpimit në Detin e Veriut.
Megjithatë, një analizë nga Universiteti i Oksfordit zbuloi se një Mbretëri e Bashkuar e furnizuar plotësisht me energji të rinovueshme mund t’i kursente familjeve deri në 510 euro në vit në faturat e energjisë.
Në krahasim, maksimizimi i nxjerrjes së naftës dhe gazit nga Deti i Veriut do t'u kursente familjeve vetëm nga 19 € deri në 95 € në vit dhe kjo do të mbështetej në shpërndarjen e të ardhurave tatimore për familjet për të kompensuar faturat e tyre të energjisë.
Dr. Anupam Sen, bashkautor i analizës, tha se ideja se “tharja” e Detit të Veriut do ta bënte Mbretërinë e Bashkuar më të sigurtë nga ana energjetike dhe do të ulte ndjeshëm faturat e familjeve është “thjesht fantazi”.
Ekspertë të shumtë kanë theksuar gjithashtu se çmimet e naftës dhe gazit përcaktohen nga tregjet globale, jo nga zbritjet për konsumatorët britanikë dhe gazi i nxjerrë nga ujërat e Mbretërisë së Bashkuar mund të eksportohet te ofertuesi më i lartë - që do të thotë se rritja e prodhimit vendas nuk do të ulë ndjeshëm kostot.
Në të kundërt, revolucioni i burimeve të rinovueshme të energjisë në Spanjë ka ndihmuar në mbajtjen e faturave të energjisë të ulëta edhe pse çmimet e gazit janë rritur ndjeshëm.
/Motilokal.com
