Po sikur garazhi të jetë shumë i vogël dhe çdo centimetër të bëhet problem? Kjo është një zgjidhje praktike

Po sikur garazhi të jetë shumë i vogël dhe çdo centimetër të bëhet problem? Kjo është një zgjidhje praktike

Veturat po bëhen më të mëdha dhe garazhet, veçanërisht ato në ndërtesat e vjetra dhe shtëpitë njëfamiljare, mbeten të njëjtat përmasa siç ishin kur u ndërtuan. Rezultati është një problem i përditshëm dhe i vogël, por jashtëzakonisht frustrues: vetura futet brenda, por nuk mund të dalësh më normalisht prej saj. Kjo është një nga zgjidhjet.

Sipas një studimi nga shoqatat evropiane të automobilave, një numër gjithnjë e në rritje i shoferëve në qytete kanë probleme me parkimin e automjetit të tyre në një garazh privat, jo për shkak të aftësive të dobëta të parkimit, por thjesht për shkak të disproporcionit midis madhësisë së veturave moderne dhe dimensioneve të garazhit.

Të gjitha veturat janë dukshëm më të mëdha se më parë, dhe SUV-të dhe crossover-ët segmenti më i shitur në Evropë për disa vite me radhë janë veçanërisht "problematikë". Ato janë të gjera, të larta dhe popullariteti i tyre do të thotë që gjithnjë e më shumë shoferë po luhaten midis rehatisë në rrugë dhe agonisë së garazhit të tyre në baza ditore. Në praktikë, kjo do të thotë ndryshimi midis hapjes së rehatshme të një dere dhe shtrydhjes akrobatike përmes një dere gjysmë të hapur me gërvishtje në bërryl dhe dorë. Ose, më keq, gërvishtje në veturën tuaj.

Kur përballen me këtë problem, shoferët në përgjithësi zgjedhin midis disa opsioneve: parkimi në rrugë nëse ka vend, ose shndërrimi i një garazhi, gjë që është e kushtueshme dhe jo gjithmonë e realizueshme. Por ekziston një opsion i katërt, për të cilin ende flitet pak: platformat e automatizuara të parkimit.


Një nga më interesantet në treg është Italian Movie Park, një produkt i kompanisë Green Park Srl. Koncepti është aq i thjeshtë sa edhe gjenial: platforma vendoset në dyshemenë e garazhit, shoferi ndalon veturën përpara, zbret prej saj aty ku ka hapësirë të mjaftueshme dhe më pas aktivizon platformën me telekomandën që e tërheq veturën në garazh. Pa telashe, pa akrobaci, pa gërvishtje.

Është i disponueshëm në dy variante, Movy Park 2.0, në të cilin shoferi vendos vetëm rrotat e përparme, dhe Movy Park 4.0, i cili pranon të gjithë automjetin. Cili variant është më i përshtatshëm varet nga lloji i automjetit dhe lloji i kutisë së shpejtësisë, dhe prodhuesi ofron mundësinë e testimit direkt në fabrikë para blerjes.


Zgjidhje të tilla kanë qenë prej kohësh të rezervuara për sallonet e ekspozitave, komplekset luksoze të banesave ose entuziastët e veturave me kërkesa të veçanta. Por, ndërsa veturat u bënë më të mëdha dhe hapësira urbane u bë më e shtrenjtë dhe e kufizuar, tregu për platformat private të parkimit u rrit ngadalë dhe u bë më i arritshëm për shoferin mesatar.

Dhe logjika është e thjeshtë: nëse keni një garazh të ngushtë, nuk është shumë të investoni një shumë të vogël në një zgjidhje praktike për t'ju lehtësuar barrën. Një zgjidhje si kjo platformë automatike e bën përdorimin e përditshëm më të lehtë, duke mbrojtur njëkohësisht veturën tuaj nga gërvishtjet dhe dëmtimet.

/Motilokal.com