Kreu i Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë paralajmëroi të enjten se Evropa mund të ketë gjashtë javë të mbetura pa karburant për aeroplanët, ndërsa industria e linjave ajrore vazhdon të përballet me vështirësi për shkak të krizës në Lindjen e Mesme.

Drejtori Ekzekutiv i IEA-s, Fatih Birol, tha se bllokada e Ngushticës së Hormuzit do të rezultojë në “krizën më të madhe energjetike me të cilën jemi përballur ndonjëherë”, në një intervistë me Associated Press të enjten.

“Në të kaluarën ekzistonte një grup i quajtur ‘Dre Straits’. Tani është një ngushticë e tmerrshme dhe do të ketë pasoja të mëdha për ekonominë globale. Dhe sa më gjatë të shkojë, aq më keq do të jetë për rritjen ekonomike dhe inflacionin në të gjithë botën”, tha ai.

Ai shtoi se ndikimi më i gjerë ekonomik përfshin “çmime më të larta të benzinës, çmime më të larta të gazit, çmime të larta të energjisë elektrike”, me disa pjesë të botës “të goditura më keq se të tjerat”.

Birol paralajmëroi më parë se kriza energjetike do të godiste më fort në prill , ndërsa kufizimet e furnizimit me naftë përkeqësohen.

“Në prill, nuk ka asgjë”, tha Birol muajin e kaluar. “Humbja e naftës në prill do të jetë dyfishi i humbjes së naftës në mars. Për më tepër, keni LNG dhe të tjera. Kjo do të ndikojë në inflacion, mendoj se do të ulë rritjen ekonomike në shumë vende, veçanërisht në ekonomitë në zhvillim. Në shumë vende, racionimi i energjisë mund të vijë së shpejti.”

‘Ndikime të rënda ekonomike’

Analistët i bënë jehonë paralajmërimeve të ngjashme CNBC-së më herët këtë javë, me Claudio Galimberti-n, kryeekonomist në Rystad Energy, i cili i tha Ritika Gupta -s së CNBC-së në “Europe Early Edition”, të martën se situata me të cilën përballen linjat ajrore “varet shumë nga sa fuçi do të rrjedhin përmes Ngushticës”.

Rico Luman, ekonomist i lartë në ING, i tha të martën emisionit “Squawk Box Europe” të CNBC: “Kemi parë që këto anije tani po ndalen, kështu që furnizimet nga Lindja e Mesme kanë mbaruar dhe na duhen zëvendësime.”

Udhëtimi ajror gjeneron 851 miliardë euro (gati 1 trilion dollarë) në PBB për ekonomitë evropiane çdo vit dhe mbështet 14 milionë vende pune, tha ACI Europe.

Kompania ajrore evropiane EasyJet tha të enjten se konflikti në Lindjen e Mesme dhe rritja e kostove të karburantit po ndikojnë në rezervimet e klientëve, me ata që blejnë bileta për më vonë gjatë vitit që kanë rënë me 2% krahasuar me vitin 2025.

Ndërkohë, transportuesi buxhetor tha se mori përsipër afërsisht 34 milionë dollarë në kosto shtesë të karburantit vetëm në mars dhe mbrojti të paktën 70% të karburantit të verës për t’u mbrojtur nga paqëndrueshmëria.

ACI Europe, e cila përfaqëson aeroportet në të gjithë BE-në, tha javën e kaluar se udhëtimet gjatë kulmit të verës do të ndërpriten, me “ndikime të ashpra ekonomike” për disa shtete anëtare që mbështeten në nxitjen ekonomike.

/Motilokal.com