Tregu evropian i veturave po kthehet gjithnjë e më shumë drejt elektrifikimit. Në tremujorin e parë të këtij viti, 723,704 automjete elektrike u regjistruan në Bashkimin Evropian, Mbretërinë e Bashkuar dhe vendet e EFTA-s, duke përfaqësuar një rritje prej 26.2 për qind nga viti në vit, sipas të dhënave të reja nga Shoqata Evropiane e Prodhuesve të Automobilave (ACEA). Kjo i çoi veturat elektrike në një pjesë prej 20.6 për qind të tregut total të veturave të reja.

Më e rëndësishmja, modelet elektrike nuk janë më një fenomen i izoluar, por pjesë e një vale më të gjerë. Modelet hibride plug-in janë rritur me 32.4 për qind, me 354,700 regjistrime, ndërsa modelet hibride konvencionale janë rritur me 11.4 për qind, në më shumë se 1.35 milion automjete. Ky kombinim i motorëve tani po e drejton tregun, ndërsa shitjet e modeleve me benzinë dhe naftë vazhdojnë të bien, me ritme dyshifrore.

Në përgjithësi, tregu evropian i veturave të reja u rrit me 4.1 për qind, duke treguar qartë se rritja po vjen pothuajse ekskluzivisht nga sistemet e fuqizuara elektrike. Pa to, pamja do të ishte dukshëm e ndryshme.

Ndërsa Evropa ka parë një rritje të qëndrueshme të automjeteve elektrike, pamja në Shtetet e Bashkuara është krejtësisht e kundërta. Shitjet e veturave elektrike ranë me 27 për qind në tremujorin e parë dhe pjesa e tyre në treg mbetet modeste, vetëm 5.8 për qind. Arsyeja kryesore është eliminimi i nxitjes federale prej 7,500 dollarësh, e cila goditi drejtpërdrejt kërkesën dhe ngadalësoi kalimin në automjete elektrike.

Në anën tjetër të Atlantikut, rritja evropiane nuk bazohet vetëm në subvencione, por edhe në një kontekst më të gjerë. Çmimet e larta të karburantit, të përkeqësuara më tej nga lufta në Iran dhe paqëndrueshmëria në tregun e naftës, po i nxisin blerësit të kërkojnë alternativa. Përveç kësaj, disa vende, si Gjermania, rifutën stimuj për të nxitur më tej elektrifikimin.

/Motilokal.com