Një grup vendesh, kryesisht nga jugu global, thanë gjatë samitit ndërkombëtar të transportit në Leipzig se kriza në Ngushticën e Hormuzit tregon nevojën për të reduktuar lëndët djegëse fosile në transport dhe për të kaluar në ato nga burime të rinovueshme.

Një fuçi nafte bruto Brent është rritur nga 70.50 dollarë në 100 dollarë që kur SHBA-të dhe Izraeli sulmuan Iranin e pasur me naftë në fund të shkurtit, duke e detyruar vendin të mbyllë Ngushticën e Hormuzit, nëpër të cilën zakonisht kalojnë 25 për qind e cisternave të naftës në botë.

Forumi Ndërkombëtar i Transportit (ITF), një organizatë që bashkon 72 vende, raportoi në samitin e tij vjetor javën e kaluar se një "tronditje sistemike e transportit" është në fuqi.

Republika Dominikane, një vend ishullor turistik në Detin e Karaibeve, është një nga vendet që po përballet gjithnjë e më shumë me rritjen e çmimeve të benzinës.

"Kjo po krijon probleme të mëdha buxhetore për ne. Qeveria e vendit tonë të vogël nuk mund ta durojë këtë, dhe as qytetarët tanë", tha Milton Morrison, drejtor ekzekutiv i Institutit Kombëtar të Trafikut dhe Transportit Tokësor të Republikës Dominikane.

"Prandaj, ne duhet të zvogëlojmë varësinë tonë nga lëndët djegëse fosile dhe të kërkojmë energji për transportin tonë publik në burime të rinovueshme", shtoi ai.

Brenda pak javësh, miliona njerëz do të shkojnë në pushime verore dhe linjat ajrore po rrisin çmimin e fluturimeve, pasi çmimi i karburantit për avionë është dyfishuar.

Një grup prej njëmbëdhjetë vendesh, i njohur si "Koalicioni për Dekarbonizimin e Transportit", të enjten ripërtëriu thirrjen e tij drejtuar botës për të zvogëluar varësinë e saj nga lëndët djegëse fosile, pasi lëshoi deklaratën e tij gjashtë muaj më parë në konferencën e klimës COP30 në qytetin brazilian të Belemit.

Deri në vitin 2035, qëllimi është të ulet konsumi i energjisë në sektorin e transportit me 25 për qind.

Në të, vendet që po ndiejnë efektet e ndryshimeve klimatike - Kili, Brazili, Kolumbia, Kosta Rika, Hondurasi dhe Republika Dominikane, së bashku me Slloveninë, Spanjën, Portugalinë dhe Norvegjinë - u zotuan të ulin konsumin e energjisë në sektorin e tyre të transportit me 25 për qind deri në vitin 2035.

Përveç kësaj, ata thanë se një e treta e asaj energjie do të merret nga burimet e rinovueshme dhe biokarburantet. Tani atyre u është bashkuar edhe Etiopia, dhe ata besojnë se numri i vendeve do të rritet me shpejtësi duke pasur parasysh situatën aktuale në Lindjen e Mesme.

"Duke u zotuar për të ulur konsumin e energjisë në transport me 25 për qind deri në vitin 2035, ne po dërgojmë një sinjal të qartë: po hedhim poshtë lëndët djegëse fosile", tha Bareo Hassen, Ministri i Transportit i Etiopisë.

Transporti përbën 20 për qind të emetimeve globale të CO2 dhe mbetet një nga sektorët në të cilin ulja e ndotjes është më e vështirë për t'u zbatuar.

Dhjetë ditë më parë, përfaqësues të 57 vendeve u mblodhën në Kolumbi në "Konferencën e Parë mbi Tranzicionin nga Lëndët Djegëse Fosile".

"Çrregullimet e shkaktuara nga armiqësitë në Ngushticën e Hormuzit tregojnë se zvogëlimi i varësisë nga lëndët djegëse fosile është thelbësor", përfundoi konferenca, e mbajtur në qytetin bregdetar të Santa Martës.

“Është e nevojshme ta mbajmë planetin tonë të banueshëm, të sigurojmë sigurinë energjetike dhe të ndërtojmë qëndrueshmëri ekonomike ndaj tregjeve të paqëndrueshme të karburanteve fosile”, shtoi ajo.

Megjithatë, vendet pjesëmarrëse raportuan se kalimi nga lëndët djegëse fosile është “kompleks, kërkon kohë dhe kërkon menaxhim të kujdesshëm”.

/Motilokal.com