Nëse ndonjëherë e gjeni veten duke vënë në dyshim se si funksionojnë elementë të caktuar të veturës suaj, siç është mënyra se si funksionojnë frenat elektronike të parkimit, atëherë mund të pyesni veten se për çfarë shërbejnë vijat në xhamin e pasmë të automjetit tuaj. Jo të gjitha veturat e kanë këtë veçori, por sot shumica e kanë. Vijat zakonisht janë horizontale, por mund të jenë edhe në një model rrjete, dhe pa to mund të keni vështirësi në drejtimin e sigurt, veçanërisht në mot të keq. Kjo sepse ato janë elementë thelbësorë të sistemit të shkrirjes së automjetit tuaj, i referuar si shkrirësi i pasmë.

Ndërsa shkrirësi i xhamit të përparmë është pjesë e sistemit HVAC të veturës dhe nxjerr ajër të nxehtë përmes vrimave të ventilimit në pjesën e sipërme të panelit të instrumenteve për të pastruar akullin dhe mjegullën, shkrirësi i pasmë përdor rrymë elektrike për të prodhuar nxehtësi për të pastruar xhamin e pasmë. Linjat janë në fakt tela të hollë të bërë nga materiale përçuese si metali ose rrëshira përçuese elektrike, dhe ato janë ose të bashkangjitura në pjesën e brendshme të xhamit ose të ngulitura brenda xhamit gjatë prodhimit. Ndonjëherë, do të gjeni tela të ngjashëm shkrirës në dritaret anësore të pasme të SUV-ve dhe në skajin e poshtëm të xhamit të përparmë, poshtë fshirëseve; Ka disa automjete luksoze që e përdorin këtë proces për të ofruar funksionalitet të dritareve anësore të përparme dhe xhamit të përparmë të ngrohtë, dhe në vitet 1980, Audi me zgjuarsi përdori shkrirësin e pasmë për të përcaktuar markën e saj "quattro".

Ato tuba të pasme të shkrirjes mund të keqfunksionojnë dhe të ndalojnë së punuari.

Ashtu si çdo komponent ose pjesë në automjetin tuaj, shkrirësi i pasmë mund të keqfunksionojë dhe të ndalojë së punuari, gjë që mund të jetë e rrezikshme kur drejtoni në mot të ftohtë. Lidhjet elektrike të prishura janë shkaku i zakonshëm kur bëhet fjalë për një shkrirës të pasmë jofunksional, i cili mund të jetë rezultat i një instalimi elektrik të shkëputur ose dëmtimit fizik të xhamit (si gërvishtjet ose korrozioni). Në përgjithësi, përveç shmangies së gërvishtjeve dhe kimikateve të ashpra dhe gërryese, në përgjithësi nuk kërkohet kujdes i veçantë për pastrimin e xhamit të pasmë me një sistem shkrirësi të pasmë. Megjithatë, nuanca e xhamit të tregut mund të ndikojë në efektivitetin e kësaj veçorie dhe mund të shkaktojë flluska dhe/ose njollosje në vetë nuancën.

Nëse nuk shihni asnjë vijë në xhamin e pasmë të automjetit tuaj, ka shumë mundësi që automjeti juaj thjesht të mos ketë një shkrirës të pasmë, gjë që zakonisht ndodh në veturat më të vjetra, modelet bazë. Në disa vetura më të reja, përparimet në siguri kanë rezultuar që shkrirësit e pasmë të jenë më pak të dukshëm se në të kaluarën për shkak të përdorimit të materialeve më pak të dukshme ose telave ultra të hollë. Ngjashëm me këto tela shkrirës, mund të ketë komponentë të tjerë në automjetin tuaj për të cilët jeni kuriozë. Për shembull, ai rreth në panelin e kontrollit të veturës suaj është në të vërtetë një sensor, ja çfarë bën ai pendë peshkaqeni në majë të veturës suaj dhe ja për çfarë shërben në të vërtetë ai portë HDMI në pajisjen tuaj.

/Motilokal.com