Kinezët besojnë se i njëjti ekran i madh mund të përdoret më praktikisht nga shoferi dhe pasagjeri, pa pasur nevojë për dy ekrane të ndara. Kur ekrani është në mes, ai është më i orientuar drejt shoferit për navigimin dhe funksionet e veturës, dhe kur zhvendoset djathtas, pasagjeri merr ekranin "e tij" për multimedia, muzikë, video, navigim ose kontroll të klimës.

Interesante është se ekrani mund të lëvizet me një gjest me katër gishta, me zë ose me prekje, dhe më pas rrëshqet plotësisht përpara pasagjerit dhe mbrapa.

Omoda 7 e re në paketën e pajisjeve Noble Tech sjell një zgjidhje unike - një ekran të madh qendror që mund të zhvendoset nga njëra anë e kabinës në tjetrën. Sipas prodhuesit, është një ekran rrëshqitës unik prej 15.6 inç në këtë segment.

Kjo lëvizje i jep pasagjerit akses ekskluziv në një gamë funksionesh: informacion udhëtimi, argëtim multimedial, lidhje, navigim të përparuar, sisteme asistence për shoferin, kontroll të klimës ose ndriçimit të ambientit. Kur shoferi duhet të rifitojë kontrollin vizual, gjesti përsëritet majtas dhe ekrani kthehet në pozicionin qendror, duke plotësuar panelin dixhital të instrumenteve 8.88 inç.

Prodhuesi kinez pretendon se pjesa e brendshme është zhvilluar me ndihmën e më shumë se 400,000 përdoruesve në të gjithë botën, dhe qëllimi ishte të krijohej një kabinë moderne dhe funksionale me theks në teknologji. Ekrani i madh i informacionit dhe argëtimit përdor rezolucion HD 2.5K.

Përveç ekranit të pazakontë, Omoda 7 ofron gjithashtu një sistem aromash në kabinë me tre aroma të ndryshme dhe nivele të shumëfishta intensiteti, një çati panoramike, një sistem audio Sony me 12 altoparlantë dhe një kamerë HD 540 gradë që ju lejon të shihni hapësirën poshtë automjetit.

Modeli përdor një sistem hibrid plug-in që kombinon një motor benzine 1.5 litra dhe një bateri 18.3 kWh, me një autonomi elektrike deri në 90 kilometra.

/Motilokal.com