Qytetet në mbarë botën po mbjellin më shumë pemë për t'u përballur me nxehtësinë në rritje urbane. Por hulumtimi ynë tregon se vetëm pemët shpesh nuk janë të mjaftueshme. Në disa raste, lloji i gabuar i gjelbërimit mund t'i bëjë rrugët të ndihen më pak të rehatshme në një ditë të nxehtë.

Ne krahasuam matjet në terren nga Melburni, Mynihu dhe Hong Kongu për të testuar se si llojet e ndryshme të mbjelljeve urbane ndryshuan nxehtësinë që njerëzit përjetojnë jashtë.

Rezultatet treguan se bimësia e shtresuar - ku pemët kombinohen me shkurre dhe mbulesë tokësore - shpesh i ftohin qytetet në mënyrë më efektive sesa pemët vetëm. Ne gjithashtu zbuluam se klima lokale dhe dizajni i rrugëve ndikonin fuqishëm nëse gjelbërimi funksiononte mirë.

Këto gjetje kanë rëndësi sepse gjelbërimi urban nuk ka më të bëjë vetëm me estetikën. Ndërsa qytetet shpenzojnë miliarda duke u përshtatur me nxehtësinë ekstreme, dizajni i mbjelljes mund të ketë po aq rëndësi sa sasia e mbjelljes.

Qytetet po bëhen më të nxehta

Qytetet bllokojnë nxehtësinë. Rrugët, ndërtesat dhe asfalti thithin energjinë diellore gjatë ditës dhe e lëshojnë ngadalë atë përsëri në ajër, veçanërisht natën.

Ky efekt i "ishullit të nxehtësisë urbane", i kombinuar me ndryshimet klimatike, po i bën valët e të nxehtit më intensive dhe më të rrezikshme në qytetet tona.

Pemët janë një nga përgjigjet më të njohura sepse ato ofrojnë hije dhe zvogëlojnë sasinë e nxehtësisë së absorbuar nga sipërfaqet përreth. Por rehatia në natyrë varet nga më shumë sesa vetëm temperatura e ajrit.

Njerëzit e përjetojnë nxehtësinë nëpërmjet dritës së diellit, nxehtësisë së reflektuar, lagështisë dhe rrjedhës së ajrit. Një rrugë me hije mund të ndihet ende e pakëndshme nëse lagështia është e lartë ose nëse era nuk mund të lëvizë nëpër hapësirë.

Kjo është arsyeja pse një strategji e gjelbërimit “një masë i përshtatet të gjithëve” mund të dështojë. Një model mbjelljeje që funksionon mirë në Melburn mund të sillet shumë ndryshe në Hong Kong ose Mynih.

Çfarë gjetëm

Për të kuptuar më mirë se si bimësia urbane ndikon në stresin e nxehtësisë, ne bëmë matje në terren në tre qytete me klimë të ndryshme: Melburni i butë, Mynihu më i freskët dhe Hong Kongu subtropikal i lagësht.

Në vend që të mbështeteshim vetëm në modelet kompjuterike, ne matëm kushtet reale në rrugë dhe hapësirat e gjelbra gjatë verës.

Ne krahasuam hapësirat e hapura urbane (pa mbjellje), vendet vetëm me pemë dhe mbjelljet e shtresuara (që do të thotë pemë, shkurre dhe mbulesë tokësore së bashku).

Është e rëndësishme të theksohet se ne nuk matëm vetëm temperaturën e ajrit. Ne matëm edhe "temperaturën mesatare rrezatuese", e cila kap nxehtësinë që rrezatohet nga rrugët, muret dhe sipërfaqet e tjera mbi trupin e njeriut.

Në Melburn, pemët e rrugëve ulën nxehtësinë rrezatuese të absorbuar nga këmbësorët me më shumë se 18°C, krahasuar me rrugët e hapura. Edhe aty ku temperaturat e ajrit ndryshuan vetëm pak, rrugët me hije ndiheshin dukshëm më të ftohta.

Mynihu tregoi përfitimet më të forta nga mbjellja e shtresave. Atje, rrugët dhe hapësirat e gjelbra që përmbanin pemë, shkurre dhe mbulesë tokësore ulën stresin e nxehtësisë së pasdites me pothuajse 8°C krahasuar me hapësirat më të hapura.

Hong Kongu përfitoi gjithashtu nga bimësia, veçanërisht përmes hijes së krijuar nga mbivendosja e kurorave të pemëve. Por rezultatet atje ishin më të përziera sepse klima e lagësht ndryshoi mënyrën se si funksiononte ftohja (më shumë për këtë më vonë).

Në të tre qytetet, një zbulim spikati: struktura e bimësisë ka rëndësi.

Kombinimi i pemëve me shkurre dhe mbulesë tokësore shpesh jepte rezultate më të mira sesa kombinimi i pemëve vetëm, por përfitimet vareshin nga mënyra se si mbjellja ndërvepronte me mjedisin lokal.

Pse disa gjelbërime mund të dështojnë

Studimi tregoi se më shumë bimësi nuk është automatikisht më mirë.

Në Hong Kong, bimësia e dendur ndonjëherë rriti lagështinë mjaftueshëm sa për të zvogëluar disa nga përfitimet e ftohjes. Bimët lëshojnë avuj uji në ajër nëpërmjet transpirimit, të cilët mund të ndihmojnë në ftohjen e klimave të thata. Por në qytetet tashmë të lagështa, lagështia shtesë mund t'i bëjë hapësirat e jashtme të ndihen ngjitëse dhe të pakëndshme sepse djersa avullohet më pak në mënyrë efikase.

Në disa rrugë të Mynihut, bimësia e dendur uli rrjedhën e ajrit nëpër korridoret e ngushta urbane, duke bllokuar ajrin e ngrohtë dhe duke ngadalësuar lëvizjen e ndotjes nga automjetet larg këmbësorëve.

Këto gjetje nxjerrin në pah pse qytetet nuk mund të mbështeten në objektiva të përgjithshëm për tendën e mbuluar nga vende të tjera. Klima, gjerësia e rrugëve dhe rrjedha e ajrit ndikojnë në përmirësimin e rehatisë apo krijimin e efekteve anësore të padëshiruara.

Projektimi i qyteteve më të ftohta

Zgjidhja nuk është të ndalohet mbjellja e pemëve. Është të projektohet gjelbërimi urban më me kujdes.

Qytetet kanë nevojë për strategji mbjelljeje të përshtatura sipas kushteve lokale në vend të formulave universale të gjelbërimit. Në parqe dhe hapësira të gjelbra të hapura, bimësia e shtresuar mund të ofrojë ftohje të fortë, duke mbështetur gjithashtu biodiversitetin. Në rrugët e dendura, planifikuesit mund të kenë nevojë të balancojnë hijen me ventilimin.

Gjetjet sugjerojnë gjithashtu se qytetet duhet të shkojnë përtej matjes së suksesit vetëm përmes numrit të pemëve. Rregullimi, dendësia dhe lloji i bimësisë kanë po aq rëndësi sa mbulesa e kurorës së pemëve.

Projektimi për kushtet lokale

Hulumtimi ynë tregon se bimësia urbane mund të zvogëlojë stresin nga nxehtësia, por përfitimet varen nga mënyra dhe vendi ku qytetet e mbjellin atë.

Melburni demonstroi efektin e fortë ftohës të pemëve të rrugës në nxehtësinë rrezatuese, Mynihu tregoi vlerën e shtuar të bimësisë së shtresuar dhe Hong Kongu zbuloi se si mbjellja e dendur ndonjëherë mund të ketë efekte të kundërta në kushte me lagështirë.

Qytetet kanë nevojë për hapësira të gjelbra të zgjuara ndaj klimës, të projektuara për kushtet lokale, rrjedhën e ajrit dhe rehatinë njerëzore, në mënyrë që të mbeten të jetueshme ndërsa temperaturat rriten.

/theconversation.com/Motilokal.com