Në 25 vitet e fundit, veturat e reja të shitura në Evropë janë bërë mesatarisht 1.2 centimetra më të gjata, 0.5 cm më të larta dhe 0.5 cm më të gjera çdo vit, sipas një studimi të ri nga organizata e Transportit dhe Mjedisit. Automjetet më të mëdha nënkuptojnë gjithashtu më pak siguri në trafik.

Sipas autorit kryesor të raportit, kjo tendencë mund të ketë pasoja serioze për sigurinë në trafik dhe të zvogëlojë më tej hapësirën e disponueshme në qytete.

Autorët analizuan dy skenarë të mundshëm deri në vitin 2040. I pari supozon se veturat do të vazhdojnë të rriten me ritmin aktual, ndërsa i dyti parashikon të ashtuquajturën "dimensionim të duhur" të flotës së automjeteve, pra kthimin e dimensioneve mesatare të veturave në nivelin e vitit 2015.

Sipas rezultateve të studimit, nëse trendi aktual vazhdon, numri i vdekjeve midis përdoruesve më të cenueshëm të rrugës këmbësorëve, çiklistëve dhe të tjerëve që nuk drejtojnë automjete do të jetë dukshëm më i lartë sesa në skenarin me vetura më të vogla. Deri në vitin 2040, kjo do të thotë rreth 400 vdekje shtesë në vit, përfshirë 79 fëmijë.

Veturat më të mëdha do të kërkonin gjithashtu më shumë energji për t'u lëvizur. Është vlerësuar se kjo do të nënkuptonte nevojën për një import shtesë prej 100 milionë fuçi naftë dhe rreth 22.5 teravatë-orë energji elektrike.

"Rrjetet energjetike në të gjithë botën janë tashmë nën presion të madh nga elektrifikimi i qendrave të ngrohjes, transportit dhe të dhënave. Rritja e parashikuar e konsumit të energjisë e shkaktuar nga automjetet më të mëdha do ta përkeqësojë më tej këtë problem", tha profesori Brian Caulfield, një ekspert transporti në Trinity College Dublin, i cili nuk ishte i përfshirë në raport.

/Motilokal.com