Shkencëtarët në Universitetin e Karolinës së Veriut po propozojnë një zgjidhje të re për reduktimin e bllokimeve në trafik: shtimin e një drite të katërt, të bardhë, në semaforë. Kjo dritë do t’u mundësonte automjeteve autonome të marrin një rol aktiv në menaxhimin e qarkullimit në kryqëzime.

Ideja tingëllon futuriste, por studimet tregojnë se ky sistem mund të ulë ndjeshëm vonesat në trafik, madje deri në 94 për qind.

Në një studim të publikuar në revistën shkencore IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, studiuesit prezantuan konceptin e quajtur “faza e bardhë”. Kjo fazë do të aktivizohej vetëm kur në trafik të ketë një numër të mjaftueshëm automjetesh vetëdrejtuese.

Në atë moment, automjetet autonome do të vepronin si një lloj “përçuesi dixhital”, duke komunikuar mes tyre dhe duke optimizuar lëvizjen e automjeteve nëpër kryqëzime.

Për drejtuesit e makinave tradicionale, drita e bardhë do të kishte një kuptim të thjeshtë: ndiq automjetin përpara teje. Në vend të pritjes së zakonshme në semaforin e kuq, qarkullimi do të drejtohej nga sistemet inteligjente të automjeteve autonome.

Ngjyrat tradicionale do të ruanin kuptimin e tyre:

• E kuqja – ndalo
• E gjelbra – nis lëvizjen
• E bardha – jep përparësi dhe ndiq rrjedhën e trafikut

Shkencëtarët e përshkruajnë këtë si një formë të “inteligjencës kolektive të trafikut”. Çdo automjet autonom do të shkëmbejë të dhëna për pozicionin, shpejtësinë dhe drejtimin e lëvizjes, duke u koordinuar me automjetet e tjera për të shmangur bllokimet dhe frenimet e panevojshme.

Në simulimet e realizuara nga studiuesit, ky sistem ka treguar një rritje të ndjeshme të efikasitetit të trafikut krahasuar me mënyrën tradicionale të funksionimit të semaforëve.

Megjithatë, zbatimi i kësaj teknologjie nuk pritet të ndodhë menjëherë. Një pjesë e madhe e infrastrukturës ekzistuese të trafikut do të duhej të përditësohej ose zëvendësohej, ndërsa automjetet autonome ende nuk janë të përhapura në shumicën e vendeve të botës.

Megjithatë, ky hulumtim tregon një të ardhme ku semaforët nuk do të jenë vetëm sinjale ndaluese dhe orientuese, por sisteme inteligjente që bashkëpunojnë me automjetet për të menaxhuar më mirë qarkullimin.

Nëse “faza e bardhë” do të zbatohet një ditë, ajo mund të sjellë një ndryshim të madh në mënyrën se si lëvizim në qytete, duke reduktuar radhët e gjata dhe pritjet në semaforë.

Ndërkohë, raportohet se Roma mund të jetë një nga qytetet e para evropiane që do të testojë këtë koncept të ri të menaxhimit të trafikut.

/Motilokal.com