Zeekr ka prezantuar zyrtarisht 9X për Evropën, modelin e saj të parë në segmentin e SUV-ve luksozë, me të cilin marka në pronësi të kompanisë Geely hyri në atë kategori në tregun evropian. Automjeti është projektuar në studion e Zeek në Göteborg të Suedisë.
Modeli bazë me gjashtë vende 9X Ultra është i disponueshëm në ngjyrat e Bardhë Kristali, Gri Lave dhe të Zezë Onyx, me paketën opsionale të Zezë që paraqet detaje të zeza me shkëlqim.
Modeli 9X është modeli i parë Super Hybrid i Zeek, i cili kombinon dy motorë elektrikë (900V) me një motor benzinë turbo 2.0 litra, i cili shërben si gjenerator që zgjeron gamën. Sistemi i fuqisë zhvillon deri në 897 KF, vetura përshpejton nga 0 në 100 km/orë në 4.1 sekonda dhe shpejtësia maksimale është 240 km/orë.
Zeekr pretendon se rrezja e zgjatur është deri në 737 kilometra, dhe bateria mund të karikohet nga 10 në 80 përqind në nëntë minuta e gjysmë me një karikues të shpejtë DC. Ekzistojnë mënyra të ndryshme drejtimi në dispozicion, nga tërësisht elektrike deri te jashtë rrugës, të mbështetura nga pezullimi adaptiv me ajër me dy dhoma dhe amortizatorët elektromagnetikë CDC me dy valvula.
Teknologjia e kabinës përfshin sedilje me shtrirje, masazh, të ventiluara dhe të ngrohta në rreshtat e parë dhe të dytë, si dhe perde për privatësinë dhe anulim aktiv të zhurmës. Një ekran OLED 17 inç me rezolucion 3K është montuar në tavan dhe mund të ulet deri në 88 centimetra drejt pasagjerëve të pasmë për të parë përmbajtje. Tingulli sigurohet nga marka britanike e audios Naim me një sistem me 32 altoparlantë, 40 kanale, i cili përfshin dy subwooferë dhe tetë aktivizues dridhjesh me prekje, me gjashtë profile tingulli të disponueshme. Pasagjerët e sediljeve të pasme kanë një ekran me prekje të lëvizshëm 6.3 inç për të kontrolluar ndriçimin, ajër të kondicionuar dhe funksionet e argëtimit, dhe vetura ka gjithashtu një frigorifer të integruar për ujë të ftohtë, verë ose shampanjë.
Për shoferin, ka një kabinë me një ekran head-up prej 47 inçësh, një ekran instrumentesh prej 13 inçësh me mbrojtje nga shkëlqimi dhe një ekran qendror OLED të dyfishtë prej 16 inçësh me rezolucion 3.5K, së bashku me kontrolle fizike për funksionet kryesore. Sistemet e asistencës së shoferit përfshijnë ADAS të përparuar të bazuar në LiDAR, asistencë në autostradë dhe asistencë parkimi në distancë.
Bagazhi ka një vëllim prej 677 litrash, i cili rritet në 2,148 litra kur sediljet palosen, dhe 9X mund të tërheqë një rimorkio që peshon deri në 2,000 kilogramë. Pjesa e brendshme është e pajisur me zbukurime druri nordik, të lëmuara me dorë deri në 20 orë për copë, tapiceri lëkure Nappa dhe një kontrollues rrotullues kristali në konsolën qendrore. Stili i jashtëm përfshin një grilë në formë ujëvare, të disponueshme në të zezë, ngjyrë karrocerisë ose krom saten, fenerë Diamond Starlight Matrix dhe një shirit dritash në pjesën e pasme.
Sipas Lothar Schupet, shefi i Zeekr Evropë, 9X është projektuar posaçërisht për rrugët dhe klientët evropianë evropianë.
"Zeekr 9X i ri është përgjigjja jonë ndaj një brezi të ri blerësish veturash luksoze. Blerësit e automjeteve luksoze sot presin më shumë se kurrë nga vetura e tyre, dhe Zeekr 9X është një përgjigje e drejtpërdrejtë ndaj këtyre kërkesave, i projektuar në Evropë për rrugët evropiane", tha Schupet.
Modeli 9X është modeli i pestë i Zeekr i prezantuar në Evropë në tre vitet e fundit. Kompania, e cila është pjesë e Grupit Kinez Geely Auto, ka dorëzuar më shumë se 800,000 automjete në të gjithë botën që nga fillimi i dorëzimeve në tetor 2021, dhe Zeekr Europe aktualisht operon në 16 tregje evropiane.
Konsumi i kombinuar i energjisë është 28.5 kWh për 100 kilometra, emetimet e kombinuara të CO₂ janë 77.0 g/km, ndërsa konsumi i kombinuar i karburantit është 8.9 litra për 100 kilometra. Zeekr deklaron se këto vlera janë paraprake dhe presin konfirmimin dhe homologimin përfundimtar.
/Motilokal.com
