Veturat autonome nuk janë më një fantazi futuriste në Qytetin Elektronik (Yizhuang) të Pekinit, i njohur edhe si Zona e Zhvillimit Ekonomik dhe Teknologjik të Pekinit. Pa timon dhe shoferë, taksitë dhe minibusët autonomë janë bërë pjesë e jetës së përditshme për shumë banorë.

Deri më sot, Zona Demonstruese e Drejtimit Autonom të Avancuar të Pekinit ka lëshuar më shumë se 1,500 leje për të testuar automjete autonome në qytet.

Këto automjete kanë regjistruar së bashku mbi 65 milionë kilometra drejtim të sigurt autonom dhe kanë shërbyer më shumë se një milion pasagjerësh. Banorët mund të hapin thjesht një mini-program në telefonat e tyre për të thirrur një taksi ose një autobus pa shofer, duke e bërë atë një mundësi lëvizshmërie të përsosur dhe të përshtatshme për shumë njerëz.

Ndërkohë që disa mund të shqetësohen për kushtet e papritura të rrugës, inxhinierët kanë projektuar sisteme inteligjente të afta për ridrejtim në kohë reale, me monitorë sigurie në distancë të gatshëm për të ndihmuar.

Teknologjia tërheq gjithashtu vizitorë ndërkombëtarë. Profesori John Correia i Universitetit Gonzaga udhëtoi për në Pekin me familjen e tij për të përjetuar lëvizshmërinë e përparuar të qytetit.

"Dje patëm mundësinë të përjetonim Murin e Madh Kinez dhe historinë e tij të gjatë. Dhe të nesërmen, mund të hipim në taksinë tonë të parë robotike pasdite dhe të shkojmë në një darkë robotike. Vetëm një mënyrë për të lidhur dy anë, të dyja pjesë të historisë. Pra, çfarë përvoje fenomenale", tha ai.

/Motilokal.com