Jo vetëm që hapësira mund t’i dëmtojë përgjithmonë astronautët, por ka shumë mënyra të këqija për të vdekur në hapësirë që do t’ju bëjnë të mendoni dy herë para se të bëheni një i tillë. Edhe atëherë, të të godasë rrufeja dy herë brenda një minute pas nisjes mund të duket si e tepërt. Më 14 nëntor 1969, kjo është pikërisht ajo që përjetuan tre astronautët në bordin e misionit të uljes në hënë Apollo 12. Megjithatë, ata arritën ta vazhdonin misionin e tyre të padëmtuar, falë një çelësi praktikisht të panjohur të njohur si "SCE to Aux" dhe një kontrolluesi të ri që më parë i kishte kushtuar vëmendje një gabimi të çuditshëm dhe të errët në sistem.
Rrufeja që nuk bie në të njëjtin vend dy herë është një mit popullor që njerëzit duhet të ndalojnë së besuari. Apollo 12 e zbuloi këtë në mënyrën e vështirë kur rrufeja e parë e goditi vetëm 36.5 sekonda pas nisjes, dhe e dyta erdhi vetëm 16 sekonda më vonë, në 52 sekonda. Ato patën një efekt shkatërrues në elektronikën e anijes. Moduli i komandës së astronautëve papritmas u shndërrua në një pemë Krishtlindjesh me drita paralajmëruese të ndryshme, dhe Kontrolli i Misionit të NASA-s në Hjuston po merrej me të dhëna që nuk kishin asnjë kuptim.
Për fat të mirë, një burrë jo vetëm që ruajti qetësinë, por e kuptoi menjëherë problemin. Poshtë në Hjuston, një kontrollor fluturimi i quajtur John Aaron kishte hasur një problem të ngjashëm telemetrie në kushtet e testimit afërsisht një vit më parë. Ai e kishte gjetur problemin interesant dhe kërkoi derisa zbuloi shkakun rrënjësor: Elektronika e Kushtëzimit të Sinjalit të anijes do të çrregullohej në kushte të veçanta. Kështu që, pasi haste të njëjtat shenja në një kohë krize, ai thjesht dha komandën: "Provoni SCE në Aux". Kjo e ridrejtoi Elektronikën e Kushtëzimit të Sinjalit, e cila e zgjidhi problemin dhe e ktheu anijen në parametra normalë operativë.
Mendimi i shpejtë dhe përgatitja shpëtuan misionin Apollo 12
Problemi që i shkaktuan goditjet e rrufeve Apollo 12 ishte në fund të fundit një problem elektrik: Anija kozmike tani po funksiononte me energji më të ulët se sa pritej, gjë që ngatërronte mënyrën se si Elektronika Kontrolluese e Sinjalit përkthente sinjalet elektrike në të dhëna të kuptueshme. Përveç kësaj, tre nga qelizat e karburantit të anijes kishin dalë jashtë funksionit.
John Aaron po i vëzhgonte të gjitha këto në panelin e tij të kontrollit përgjegjës për sistemet e kontrollit elektrik dhe mjedisor dhe të komunikimit (EECOM). Përvoja e tij me këtë lloj problemi të veçantë e bëri atë njeriun e përsosur për atë orë: Çelësi për të cilin po fliste Aaron ishte aq i errët sa asnjë nga njerëzit që i transmetonin komandën e tij "SCE në Aux" nuk e dinin se çfarë do të thoshte. Për fat të mirë, piloti i modulit hënor Alan Bean ishte i njohur me çelësin dhe ishte në gjendje ta ekzekutonte komandën. Kjo e vendosi SCE-në në një konfigurim ndihmës dhe, ashtu siç kishte ndodhur, gjithçka ishte përsëri në gjendje pune. E vetmja pengesë që shkaktoi frika nga rrufeja ishte dështimi për të arritur orbitën e synuar heliocentrike, për shkak të një problemi me komandën e trajektores që kishte shkaktuar incidenti.
Ky ishte një problem relativisht i vogël. Charles Conrad Jr., Richard Gordon Jr. dhe Bean ishin në gjendje të vazhdonin me misionin e tyre. Conrad dhe Bean u bënë personi i tretë dhe i katërt në histori që ecën në hënë, dhe udhëtimi në fund të fundit ishte një udhëtim argëtues dhe i këndshëm. Sa i përket Aaron, qetësia dhe përgatitja e tij i dhanë nofkën "njeriu i raketave me sy çeliku" një kompliment i madh në lojën hapësinore. Ai vazhdoi të luante një rol kontrolli të misionit në një numër misionesh hapësinore, përfshirë Apollo 13 të vështirë dhe të mbushur me kriza. Loren Dean mund të shihet duke e portretizuar atë, "EECOM Arthur", në filmin e Ron Howard të vitit 1995 rreth atij incidenti të veçantë.
/Motilokal.com
