Sllovenia prezantoi matjen e shpejtësisë mesatare në disa pjesë të autostradave në fillim të shtatorit 2026, që është informacion i rëndësishëm për të gjithë shoferët që udhëtojnë nëpër këtë vend.

Sistemi i ri nuk e mat shpejtësinë vetëm në një pikë. Kamerat e regjistrojnë automjetin në fillim dhe në fund të seksionit të kontrolluar, dhe sistemi llogarit shpejtësinë e tij mesatare bazuar në gjatësinë e seksionit dhe kohën e udhëtimit, shkruan ADAC.

Ju lutemi vini re: në seksionet nën sistemin e ri të kontrollit, është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje shpejtësisë mesatare gjatë gjithë seksionit. Kjo do të thotë që ngadalësimi i menjëhershëm direkt përpara kamerës nuk ka më kuptim, sepse sistemi monitoron shpejtësinë mesatare midis pikave të kontrollit në të gjithë seksionin.

Aktualisht, tre seksione janë të mbuluara dhe janë nën mbikëqyrje:
- A1 Logatec–Vrhnika, në drejtim të Lubjanës
- A2 Lubjanë–Brod–Vodice, në drejtim të Kranj
- A2 Grosuplje–Ivančna Gorica, në drejtim të Novo Mesto
- A1 Podmilj–Loçicë së shpejti do të shtohet seksioni i katërt (katërta)

Seksioni Logatec–Vrhnika është një seksion matjeje i mbyllur, ndërsa dy të tjerët janë të hapur dhe kanë hyrje dhe dalje. Nëse një automjet largohet nga seksioni i hapur para përfundimit ose bashkohet pasi të ketë filluar matja, nuk do të jetë e mundur të llogaritet shpejtësia mesatare sepse mungon një nga dy matjet e kërkuara.

/Motilokal.com